Методическое пособие для обучения проводников пассажирских вагонов для работы в период летних пассажирских перевозок омск




НазваниеМетодическое пособие для обучения проводников пассажирских вагонов для работы в период летних пассажирских перевозок омск
страница5/7
Дата публикации03.07.2013
Размер0.77 Mb.
ТипМетодическое пособие
zadocs.ru > Физика > Методическое пособие
1   2   3   4   5   6   7

^ Сдать вагон проводнику сменной бригады, с отметкой о сдаче в своем маршрутном листе

Сдать маршрутный лист начальнику поезда, получить явку на работу

Пройти в резерв проводников согласно маршрута служебного прохода, соблюдая правила техники безопасности.

Дополнительные обязанности:

После окончания экипировки состава пассажирского поезда постельными принадлежностями, назначенные начальником поезда проводники, ответственные за пересчет постельного белья должны пройти до прачечной вагонного депо, соблюдая маршрут служебного прохода.

Совместно с работниками прачечной вагонного депо проводники должны:

принять по счету упакованные мешки на предмет наличия на каждом мешке пломб и целостность мешка

просчитать наличие в каждом мешке белья и сличить с упа­ковочным талоном, вложенным проводниками вагонов в каждый мешок.

определить недостачу или излишки и оформить акт на недостачу, излишки или поврежденное белье с обязательной под­писью работников вагонного депо и проводников поездной бригады

Результаты пересчета оформляются в тетради.

После завершения пересчета постельного белья проводники должны пройти в состав пассажирского поезда, соблюдая правила техники безопасности и доложить начальнику поезда о результатах пересчета.
^ Оборудование пассажирских вагонов
При оборудовании пассажирского вагона проводник должен выполнить следующие операции:

Пройти в вагон, соблюдая маршрут служебного прохода, соблюдая правила техники безопасности

Проверить исправность переходных, откидных площадок, фиксаторов, замков и ручек дверей, ручного тормоза, проверить исправность потолочных люков, исправность замков карманов для хранения угля. В зимнее время состояние ходовых частей и рельсовой колеи.

Проверить исправность ручного насоса, наличие колосников в топке, отсутствие течей, работу вентилей и кранов, наличие воды по ¾ крану, исправность пожарного крана

Проверить состояние служебного купе исправность люка шкворня, наличие зеркала на двери служебного купе, замка и ручек

Проверить работу электрооборудования на пульте управления:

- главный пакетный переключатель должен находиться в позиции «нормальная эксплуатация»

- проверить состояние аккумуляторной батарей по показаниям вольтметра, исправность СКНБ, отсутствие утечек тока на корпус вагона, работу УПС, потребителей электрооборудования, наличие ОСП

Получить форму 38, журналы ремонта внутреннего оборудования (форма ВУ-8), журнал контроля показаний электроизмерительных приборов (форма ВУ-8А) у проводника горячего резерва для приемки внутреннего оборудования вагона

Проверить в коридоре с рабочей стороны исправность кранов, отсутствие течей, наличие колосника и пламяотражателя, наличие воды в кипятильнике

Проверить состояние в туалете с рабочей стороны вагона, исправность смывного механизма, умывальника, наличие зеркала, исправность дверного и оконного замка, дверных ручек, проверить состояние потолочных люков

Проверить наличие и исправность термометра в салоне вагона

Проверить в купе для отдыха проводников наличие и исправность дверных и оконных замков, ручек, фиксаторов полок и стола, оповещателей дыма, лестниц для подъема на вторые полки, целостность оконных стекол, наличие затемнителя, табличек с номером купе и указанием мест

Проверить состояние купе, наличие и исправность дверных и оконных замков, ручек, фиксаторов полок и стола, оповещателей дыма, лестниц для подъема на вторые полки, целостность оконных стекол, наличие затемнителя, крючков, вешалок для брюк, газетниц, наличие зеркала на двери и табличек с номером купе и указанием мест

По салону вагона, проверить наличие затемнителей на окнах, целостность оконных стекол, исправность откидных мест, исправность поводка выпускного клапана, отсутствие течи в трубах отопления, наличие в салоне регуляторов громкости радио, вентиляционных решеток. Проверить санитарное состояние ниши для дров в сквозном коридоре.

Проверить в коридоре с нерабочей стороны вагона, наличие зеркала, проверить исправность дверного замка и ручки, целостность оконных стекол, исправность оконного замка, наличие затемнителя, проверить потолочные люки

Проверить в туалете с нерабочей стороны вагона, работу смывного механизма, умывальника, наличие зеркала, исправность дверного и оконного замка, дверных ручек; проверить закрытие потолочных люков, проверить наличие мусоросборников.

Проверить в тамбуре с нерабочей стороны вагона, исправность замков и ручек дверей, переходных и откидных площадок, фиксаторов, угольных карманов, санитарное состояние угольных карманов и исправность замков на них

Выявленные неисправности записать в книгу ремонта

Расписаться в маршрутном листе проводника горячего резерва.

Соблюдая правила техники безопасности пройти до базы КОП

У кладовщика выписать книгу «мягкого» оборудования и дубликаты накладной

Пройти до прачечной для пересчета в соответствии с дубликатом накладной вагонки, наматрасников, наперников, штор, ламбрекенов, матрасов, подушек, одеял

Пройти до базы КОП

Получить посуду (стаканы, ложки подстаканники, эмалированное ведро, чайник, тарелки, поднос, плечики, шашки, шахматы, домино, вазочки, заварочные чайники)

Соблюдая правила техники безопасности пройти с посудой до вагона

Принять белье, занавески, салфетки от экипировщиков

Получить дрова

Принять с тележки матрасов, подушек, одеял, наматрасников, наволочек, штор, ковровых коридорных купейных дорожек

Соблюдая технику безопасности пройти от вагона на склад жесткого оборудования

На складе жесткого оборудования у кладовщика выписать книги «жесткого» оборудования

Получить на складе жесткого инвентаря согласно выписанной книги (огнетушители, ведра, фонари, прутики, сигнальный жилет, пепельницы, емкость для ершей, совки, кочерга, тряпкодержатель, пылесос)

Соблюдая технику безопасности пройти с инвентарем к вагону и выгрузить инвентарь (при необходимости проделать операцию 2 раза)

Одеть наматрацники, наперники.

Уложить на полки матрасы, подушки

Разнести и уложить одеяла

Навесить шторы

Промести вагон (при необходимости – протереть полки, столики, оконные стекла, вымыть пол)

Одеть и развешать занавески на окна.

Навесить порядковые номера, маршрутные доску

Произвести дезинфекцию посуды, убрать в посудный шкаф

Установить огнетушители

Навесить пепельницы в нерабочем тамбуре

Установить емкости для ершей в туалетах

Расстелить салфетки на столы

Расстелить дорожки ковровые в купе, дорожку ковровую и хлопчатобумажную в сквозном коридоре

Навесить правила проезда пассажиров, расписание
^ Разоборудование пассажирского вагона
При разоборудовании пассажирского вагона проводник должен выполнить следующие операции:

Взять книгу «жесткого» оборудования

Снять огнетушители

Собрать ведра (для полок, пола, туалета, топки), пепельницы, емкости для туалетов, топочный инвентарь отопления и для титана, пылесос, прутики, деревянные рамки расписаний и правил проезда, тряпкодержатель, ерши, сигналы, билетную папку (предварительно инвентарь должен быть вымыт и очищен)

Снять маршрутные доски, номера

Взять книгу «жесткого» оборудования, маршрутный лист

Соблюдая технику безопасности пройти на склад жесткого оборудования от вагона

Сдать жесткий инвентарь согласно книги

^ Подписать маршрутный лист у кладовщика о сдаче жесткого оборудования

Соблюдая маршрут служебного прохода и технику безопасности пройти в вагон

Подготовить мешки с постельными принадлежностями для погрузки на тележку. Скомплектовать «вагонку» и подготовить для погрузки на тележку

Подговить ковровые дорожки (коридорную свернуть) для погрузки на тележку

Уложить одеяла в первом купе

Снять наматрасники, наперники

Упаковать наматрасники в один наматрасник

Упаковать наперники в один наперник

Уложить матрасы, подушки в первое купе на отдельные полки

Снять шторы, подготовить для погрузки на тележку

Взять книгу «мягкого оборудования

Проверить подготовленный инвентарь, записи в книге «мягкого» оборудования

Уложить стаканы, ложки подстаканники, эмалированное ведро, чайник, тарелки, поднос, плечики, шашки, шахматы, домино, вазочки, заварочные

Сдать (погрузить на тележку) экипировщикам использованное и чистое белье, «вагонку», наматрасники, наперники

Укладка на тележку матросов, подушек, одеял, дорожек

Проследовать соблюдая технику безопасности на склад вагонного депо для пересчета и сдачи мягкого оборудования

^ Сделать отметку в маршрутном листе у кладовщика о сдаче мягкого оборудования

Пройти в вагон, соблюдая технику безопасности

Взять стаканы, ложки подстаканники, эмалированное ведро, чайник, тарелки, поднос, плечики, шашки, шахматы, домино, вазочки, заварочные

Пройти с инвентарем соблюдая технику безопасности в «стеклянный» склад вагонного депо

Сдать оборудование, книгу «мягкого» оборудования

^ Сделать отметку в маршрутном листе у кладовщика о сдаче оборудования

Пройти в вагон, соблюдая технику безопасности

Промести вагон

Сдать вагон проводнику «горячего резерва» по приемо-сдаточной ведомости форм 38, сдать журналы ремонта внутреннего оборудования и показаний электроизмерительных приборов.

^ Сделать отметку в маршруте у проводника «горячего резерва» о сдаче вагона

Доложить начальнику поезда о сдаче вагона, сдать начальнику поезда маршрутный лист

Соблюдая маршрут служебного прохода, технику безопасности пройти в резерв проводников.
^ VI ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ИНСТРУКЦИЯ ПО СИГНАЛИЗАЦИИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации устанавливают основные положения по технической эксплуатации железных дорог и порядок действий работников железнодорожного транспорта при их эксплуатации, основные размеры, нормы содержания важнейших сооружений, устройств и подвижного состава и требования, предъявляемые к ним, систему организации движения поездов и принципы сигнализации.

^ Расстояние между осями путей на перегонах двухпутных линий на прямых участках должно быть не менее 4100 мм. На трехпутных и четырехпутных линиях расстояние между осями второго и третьего путей на прямых участках должно быть не менее 5000 мм. Расстояние между осями смежных путей на железнодорожных станциях на прямых участках должно быть не менее 4800 мм, на второстепенных путях и путях грузовых районов – не менее 4500 мм.

Номинальный размер ширины колеи между внутренними гранями головок рельсов на прямых участках пути и на кривых радиусом 350 м и более – 1520 мм. Величины отклонений от номинальных размеров ширины колеи, не требующих устранений, на прямых и кривых участках пути не должны превышать по сужению – 4 мм, по уширению +8 мм, а на участках, где установлены скорости движения 50 км/ч и менее – по сужению – 4мм, а по уширению + 10мм.

^ Стрелочные перевод - это устройство, служащее для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Маркой перевода или маркой крестовины называется тангенс угла крестовины или отношение ширины сердечника в хвосте крестовины к длине сердечника до математического центра.

Стрелочные переводы должны иметь крестовины следующих марок: на главных и приемоотправочных пассажирских путях - не круче 1/11, а перекрестные переводы и одиночные, являющиеся продолжением перекрестных, - не круче 1/9; стрелочные переводы, по которым пассажирские поезда проходят только по прямому пути перевода, могут иметь крестовины марки 1/9.

^ Предельные столбики указывают место, далее которого на пути нельзя устанавливать подвижной состав в направлении стрелочного перевода или глухого пересечения. Предельные столбики устанавливаются посередине междупутья, в том месте, где расстояние между осями сходящихся путей составляет 4100 мм.

^ Полная длина пути - расстояние между стыками рамных рельсов стрелочных переводов, ограничивающих данный сквозной путь.

Полезная длина пути - та часть его длины, на которой можно установить подвижной состав, не нарушая габарита, при проходе по соседним путям.

^ Высота подвески контактного провода над уровнем верха головки рельса должна быть на перегонах и станциях не ниже 5750 мм, а на переездах не ниже 6000 мм. Высота подвески контактного провода не должна превышать 6800 мм.

^ Расстояние между внутренними гранями колес у ненагруженной колесной пары должно быть 1440 мм.

Не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах подвижной состав со следующими неисправностями колесных пар:

- с трещиной в любой части оси колесной пары или трещиной в ободе, диске и ступице колеса;

- при наличии остроконечного наката на гребне колесной пары;

- при наличии проката по кругу катания, толщине гребня, наличие ползуна более допустимого;

- при вертикальном подрезе гребня высотой более 18 мм.

Прокат по кругу катания допускается: при скоростях движения свыше 120 км/ч до 140 км/ч: - не более 5 мм; при скоростях движения до 120 км/ч У пассажирских вагонов в поездах дальнего сообщения - не более 7 мм, у пассажирских вагонов в поездах местного и пригородного сообщений - не более 8 мм.

Толщина гребня должна быть следующих размеров: при скоростях движения свыше 120 км/ч до 140 км/ч от 28 до 33 мм; при скоростях движения до 120 км/ч: от 25 до 33 мм. Измеряется на расстоянии 18 мм от вершины гребня.

^ Высота оси автосцепки над уровнем верха головок рельсов должна быть не менее 980 мм. Разница по высоте между продольными осями автосцепок пассажирских вагонов допускается в пассажирском поезде, следующем со скоростью до 120 км/ч – не более 70 мм, со скоростью 121 – 140 км/ч – 50 мм. Разница по высоте между осями автосцепок локомотива и первого пассажирского вагона допускается не более 100 мм.

Маневры производятся со скоростью не более:

60 км/ч – при следовании по свободным путям одиночных локомотивов и локомотивов с вагонами, прицепленным сзади с включенными и опробованными тормозами;

40 км/ч – при движении локомотива с вагонами, прицепленными сзади, а также при следовании одиночного специального самоходного подвижного состава по свободным путям;

25 км/ч – при движении вагонами вперед по свободным путям, а также восстановительных и пожарных поездов;

15 км/ч – при движении с вагонами, занятыми людьми, а также негабаритными грузами боковой и нижней негабаритности;

5 км/ч – при маневрах толчками, при подходе отцепа вагонов к другому отцепу в парках станции;

3 км/ч – при подходе локомотива (с вагонами или без них) к вагонам.
Сигналы
Сигнал является приказом и подлежит безусловному выполнению. Работники железнодорожного транспорта должны использовать все возможные средства для выполнения требования сигнала.

По способу восприятия сигналы подразделяются на видимые и звуковые.

Видимые сигналы выражаются цветом, положением и числом сигнальных показаний. Для подачи видимых сигналов служат сигнальные приборы – светофоры, диски, щиты, фонари, флаги, сигнальные указатели и сигнальные знаки.

Видимые сигналы по времени их применения подразделяются:

Дневные, подаваемы в светлое время суток (диски, щиты, флаги, сигнальные указатели)

1   2   3   4   5   6   7

Похожие:

Методическое пособие для обучения проводников пассажирских вагонов для работы в период летних пассажирских перевозок омск iconМетодическое пособие для обучения проводников пассажирских вагонов...
Правила технической эксплуатации, инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации 87

Методическое пособие для обучения проводников пассажирских вагонов для работы в период летних пассажирских перевозок омск iconТиповой технологический процесс подготовки пассажирских вагонов к рейсу
Подготовка и экипировка пассажирских поездов в пунктах формирования включает в себя

Методическое пособие для обучения проводников пассажирских вагонов для работы в период летних пассажирских перевозок омск iconПрофессия проводник пассажирских вагонов является одной из ведущих...
Конструкция пассажирских вагонов с каждым годом совершенствуется и усложняется, поэтому возрастает необходимость технической подготовки...

Методическое пособие для обучения проводников пассажирских вагонов для работы в период летних пассажирских перевозок омск iconЗанятие №1 Характеристика электрооборудования вагонов – 3 час Общие...
Обучающийся на курсах проводник за время изучения предмета, должен усвоить принципы работы э о., изучить все конструктивные особенности...

Методическое пособие для обучения проводников пассажирских вагонов для работы в период летних пассажирских перевозок омск iconМеханического оборудования пассажирских вагонов сведения о пассажирских вагонах
Главным документом являются «Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации» (птэ)

Методическое пособие для обучения проводников пассажирских вагонов для работы в период летних пассажирских перевозок омск iconСпециализация – «пассажирские вагоны» Конструирование и расчет вагонов
Технико-экономические показатели грузовых и пассажирских вагонов и их связь с линейными размерами кузовов вагонов

Методическое пособие для обучения проводников пассажирских вагонов для работы в период летних пассажирских перевозок омск iconИнструкция по охране труда для проводника пассажирского вагона общие требования охраны труда
Мпс россии 20 ноября 2002 г. N пот ро 13153-цл-923-02, других нормативных документов по вопросам охраны труда, эксплуатационной и...

Методическое пособие для обучения проводников пассажирских вагонов для работы в период летних пассажирских перевозок омск iconБелорусской железной дороги содержание
Сооружения и устройства локомотивного и вагонного хозяйств, для обслуживания и ремонта пассажирских вагонов, специального подвижного...

Методическое пособие для обучения проводников пассажирских вагонов для работы в период летних пассажирских перевозок омск iconХарактеристика объекта и
История развития пассажирских перевозок в г. Вышнем Волочке и Вышневолоцком районе

Методическое пособие для обучения проводников пассажирских вагонов для работы в период летних пассажирских перевозок омск iconПравила организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте...
См. Постановление Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. N 112 Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
zadocs.ru
Главная страница

Разработка сайта — Веб студия Адаманов