Литература введение
Скачать 1.82 Mb.
|
 Рис. 5.2. Схема мест смазки дождевального агрегата ДДА-100МА. Таблица 5.1 Схема смазки двухконсольного дождевального агрегата ДДА-100МА
Последний этап ТО-2 заключается в установке агрегата на горизонтальной площадке и проверке, при необходимости подтяжке раскосов и растяжек фермы с помощью растяжных гаек, используя вороток, ключ 41мм. Отклонение поясов фермы от прямой линии на двух смежных панелях не должно превышать 20мм. Разница в положении концов панелей в вертикальной плоскости должна быть не более 100мм. Нижние пояса должны равномерно подниматься к концам фермы. Верхний пояс должен располагаться горизонтально. 5.3. Техническое обслуживание ДМ "Волжанка". Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) для ДМ "Волжанка" должно начинаться с проверки комплектности машины. Затем надо проверить уровень масла в картере реверс-редуктора и наличие топлива в баке, при необходимости долить масло до контрольной отметки на масломерной линейке и бензин в бак. При выполнении этих операций надо пользоваться воронкой и избегать пролива масла и бензина на землю. Во время работы двигатель не должен проворачиваться на фланце реверс-редуктора, следовательно, надо проверить надежность крепления двигателя к реверс-редуктору, если надо закрепить с помощью отвертки. Также следует проверить надежность крепления болтовых соединений двух коротких труб, расположенных по обе стороны от ведущей тележки, то есть ключами 17, 19мм затянуть крепления. Следующим операциям мы придаем особое значение. Так как нельзя допускать отказ при рабочем давлении в телескопическом узле присоединения, то необходимо проверить состояние гибкого шланга и герметичность соединения с трубой телескопа, что поможет избежать отказов этих элементов, а следовательно, и возникновение эрозии почвы. Затем надо провести проверку работы дождевальных аппаратов после пуска машины, частота вращения аппарата должны быть 1 об/мин. Наладку следует производить, используя ключи 12, 14, 27, 32мм и плоскогубцы. Засорившиеся дождевальные аппараты надо прочистить. От надежной работы дождевальных аппаратов зависит качество дождя, разбрызгиваемое на поле. Необходимо выровнять рычагом трубопровод машины так, чтобы его искривление между тремя опорными колесами находилось в пределах +0,5м, а допустимое отклонение в пределах опорных колес не более + 10 см. В дальнейшем при работе это поможет избежать еще большего искривления трубопровода, а следовательно, уплотнения почвы и образования колеи. Первое техническое обслуживание (ТО-1) включает проведение операций ежесменного технического обслуживания. Кроме этого, надо отрегулировать натяжение цепей привода ведущей тележки: ослабить болты крепления редуктора к раме тележки и сдвинуть редуктор в направлении натяжения цепи, обеспечив соосность ведущей и ведомой звездочек; затянуть болты крепления редуктора; ослабить контргайку, сдвинуть опору с валом в направлении (натяжения) цепи при помощи регулировочного болта, законтрив его гайкой (допускается провисание цепей 10...20мм при Р=50...100Н). Для выполнения этих операций технического обслуживания понадобятся рожковые ключи 14, 17,19мм, торцовые ключи 14,17мм. Далее необходимо очистить обтирочным материалом от грязи масленки подшипников скольжения на ведущей тележке - на местах смазки не должно быть грязи. Произвести смазку согласно схемы на рис.5.3, описание схемы представлено в таблице 5.2. Таблица 5.2 Смазка основных узлов ДМ "Волжанка".
Второе техническое обслуживание (ТО-2) подразумевает выполнение операций первого технического обслуживания. Далее надо промыть в бензине и установить сетчатые фильтры бензобака и карбюратора (инструменты: отвертка, ключи 10, 12 мм; ведро), что обеспечит равномерную подачу топлива в цилиндр, после чего слить из карбюратора отстой бензина  Рис. 5.3. Схема мест смазки дождевальной машины "Волжанка". Второе техническое обслуживание ДМ «Волжанка» включает обслуживание двигателя при выполнении следующих этапов:
Необходимо также сменить масло в редукторе, масло доливать до появления его в отверстии под контрольную пробку, использовав ключи 24,27, ведро, воронку. Выполнение выше перечисленных операций поможет избежать негативные последствия в виде протечек горюче-смазочных материалов и выброса вредных веществ при работе двигателя. Так как неисправности трубопровода составляют большую часть всех отказов ДМ "Волжанка" и сопровождаются нежелательными последствиями в виде уплотнения почвы (образование колеи), мы рекомендуем следующие мероприятия проводить также при первом техническом обслуживании. Ключами 17, 19мм подтянуть болтовые соединения фланцевых секций трубопровода, не допускается ослабление крепления и болтовые соединения опорных колес трубопровода - не допускается проворачивание опорных колес на трубопроводе при помощи рожковых ключей 14, 17 мм, торцовых ключей 14,17мм. Нами было обосновано в четвертой главе, что радиальное и торцевое биение обода колеса должно быть не более 20мм.Выступание спиц на ободе должно быть равномерным, допускается разновысокость не более 10мм. Следовательно, существует необходимость проверки и регулировки натяжения спиц ключами 14, 17,19мм. Необходимо проверить положение трубопровода машины и при отклонении от прямого угла более 5°, выровнять его и установить перпендикулярно линии гидрантов. Надо проверить легкость вращения механизмов самоустановки дождевальных аппаратов, при необходимости заменить штуцер и уплот-нительное кольцо (ключи 27, 32, 36 мм, разводной ключ 46 мм, отвертка). Нельзя допускать возникновение утечки воды. Проверить работу сливных клапанов: установить зазор между стенкой трубопровода и концом резиновой пластины клапана 7... 10мм.; при рабочем напоре все клапана должны быть закрыты. 5.4. Техническое обслуживание ДМ "Фрегат". Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО) для ДМ "Фрегат" следует начинать с проверки положения общей линии трубопровода в вертикальной и горизонтальной плоскости. Прогиб должен соответствовать рельефу поля в вертикальной плоскости и допустимому прогибу (1,2 м) в горизонтальной плоскости. Основываясь на проведенных нами исследованиях, мы подчеркиваем необходимость проверки с помощью линейки совпадения колеи передних и задних колес, что поможет избегать уплотнения почвы при работе ДМ "Фрегат".Аналогично дождевальным машинам ДДА-100МА и "Волжанка" нельзя допускать засорения сопл дождевальных аппаратов, то есть необходимо произвести их очистку проволокой (диаметром 2мм и длиной 500мм), а также проверить их работу и равномерность вращения. Это позволит избежать отказы в работе и обеспечит необходимое качество дождя. Нельзя допускать протечки воды при поливе, для чего необходимо проверить работу сливных клапанов, которые должны обеспечивать полный слив воды при остановке машины. Эту операцию нужно проводить с помощью специального ключа (ДМ 10.150), отвертки и проволоки (диаметром 2мм и длиной 500мм). Нельзя также допускать протечки воды в соединениях фланцев труб. Используя ключи 19, 22, 24 и 27мм, надо проверить надежность и герметичность этих соединений. Ежесменное техническое обслуживание должно включать проверку исправности гидроцилиндра в сборе с клапаном-распределителем и плавность подъема и опускания гидроцилиндра. Нельзя допускать рывки и заедания гидроцилиндра, а также колебания штоков клапанов распределителей вдоль их осей при ходе гидроцилиндра вниз и произвольное их опускание из верхнего положения в нижнее (ключи 24, 27, 30мм). Особое значение уделяем проверке комплектации шлангов для рассеивания воды, сбрасываемой при работе из гидроцилиндров и на обязательное их использование как средства против размыва почвы. Необходимо проверить надежность закрепления неподвижной опоры на фундаменте для недопущения обрыва крепящих деталей, используя ключи 22,24, 27мм. Проверить работу системы электрогидравлической защиты - машина должна останавливаться в течение 40 секунд. Проверить работу манометра - давление должно быть не менее 0,5Мпа. Первое техническое обслуживание (ТО-1) включает операции ежесменного технического обслуживания. Выполняя первое техническое обслуживание, оператор должен на каждой тележке в пяти точках заполнить солидолом трущиеся части ДМ. При проведении второго технического обслуживания (ТО-2) оператор должен повернуть каждое из 32 ко лес пробкой вверх, чтобы долить масло в ступицы. Все эти операции вызывают некоторые потери смазочных материалов. На рис. 5.4 показаны узлы смазки ДМ "Фрегат", а в таблицах 5.3 5.4 расшифровано место смазки и их количество. Таблица 5.3 Схема смазки основных узлов ДМ "Фрегат"
Кроме проведения операций по смазке узлов дождевальной машины, ТО-2 включает проверку затяжки болтовых соединений на тележках, во всех местах креплений, предусмотренных конструкцией, должны быть установлены стопорные детали (пружинные шайбы, контр-гайки, шплинты и т.п.) и обеспечена соответствующая затяжка крепежа ключами соответствующих размеров. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Оглавление введение Социологический актуализм и концепция материалистического понимания истории | | Поколения ЭВМ. Классификация современных компьютеров по функциональным возможностям |
| Свойства эфирных масел и технология массажных средств (мазей, гелей, линиментов, кремов и др.) | | Чистяков О. И., лауреат Гос премии рф, проф введение, § 3 гл. 1, гл. 2, § 1 гл. 3, гл. 4, § 1, 3 гл. 8, гл. 9, § 1 гл. 10, гл. 15,... |
| Учитывая бешеный темп современной жизни, вы, уважаемый читатель, хотите как можно быстрее ответить себе на вопрос | | Эволюция научных представлений об аномальном развитии. Становление систем помощи детям с отклонениями в развитии |
| Словарь такого типа выступает в качестве инструментального обеспечения качественного роста всей управленческой, аналитической и методологической... | | Введение. Стр. 3 |
| Впищевом рационе стали преобладать рафинированные продукты, резко возросло потребление продуктов животного происхождения и снизилась... | | Рассел Б. Мудрость Запада: Историческое исследование западной философии в связи с общественными и политическими обстоятельствами.... |