Лекция №1 Вступительная беседа. Архитектура искусство строить в прекрасной книге «Дизайн для человека»




НазваниеЛекция №1 Вступительная беседа. Архитектура искусство строить в прекрасной книге «Дизайн для человека»
страница5/13
Дата публикации09.07.2013
Размер1.6 Mb.
ТипЛекция
zadocs.ru > Литература > Лекция
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13

^ Тектоника каркасных сооружений.

Любое сооружение должно по возможности хорошо сопротивляться внешним силам, действующим на него во всех направлениях. В древнем мире эту задачу решали либо возведением жесткой сплошной конструкции –стены, которая ограничивала пространство со всех сторон, либо сооружением жесткого остова, покрывающегося какими-то более легкими материалами. Основные нагрузки от внешних сил как своеобразный скелет здания воспринимал остов.

Подобная конструкция называется каркасной от итальянского слова «carcassa» - остов. Основной отличительной чертой каркасных конструкций является разделение функций на несущие и защитные. Каркас, обычно состоит из вертикальных (стоек) и горизонтальных (ригелей) элементов, жестко соединенных между собой в разных плоскостях. По сравнению с монолитной стеновой конструкцией на изготовление каркаса затрачивается меньше материала, он легче и, как правило, экономичнее, так как площадь сечений каркаса составляет относительно небольшой процент от площади сечения стены.

Каркасные конструкции особенно широко применялись в средневековых городах Западной Европы. В Средней, восточной и северной Европе, богатой лесами, дерево на протяжении столетий было самым распространенным материалом для жилых зданий. В массивных срубах деревянные бруски горизонтально укладывались в стену. В противоположность срубу применялась иная конструкция. В основе народного жилища часто лежал деревянный каркас с раскосами для жесткости, который заполнялся глиной или кирпичом. Такая конструкция была значительно более рациональна, так как в ней из деревянных брусков сделан только несущий каркас, ферма – собственно сам фахверк, который заполнялся объемной решетчатой конструкцией, которую заполняли глиной или кирпичом и сверху штукатурили. Народные мастера умело выявляли тектонические особенности каркаса и обычно не закрывали фахверк с наружной стороны. Четкий рисунок деревянного несущего остова и художественно подчеркнутый характер заполнения раскрывали объемно пространственную структуру здания и ее конструктивную сущность.

В деревянных конструкциях было сравнительно легко соединять элементы каркаса и обеспечивать ему пространственную жесткость. Для этого в разных плоскостях использовались различные раскосы. Значительно труднее было создать пространственные связи в каменном каркасе. Мастера готики разработали каменный остов с помощью свода – нервюр, наклонных арок – аркбутанов и специальных столбов – контрфорсов. В результате вес перекрытий и горизонтальные усилия распора передавались на систему связанных между собой конструктивных пространственных элементов, что освобождало от нагрузок значительные участки стены. Последние, не участвуя в работе конструкции, выполняли защитные функции, что художественно подчеркивалось устройством ажурного оконного заполнения.

С распространением металла и железобетона каркас стал применяться повсеместно в много этажных постройках повсеместно, особенно в многоэтажных постройках, где его использовали наиболее рационально. Рассмотрим тектонические закономерности современных каркасных зданий. Стеновые панели могут крепиться перед стойками каркасов, между стойками и даже за ними. Соответственно на фасаде здания рисунок каркаса может просматриваться или не просматриваться.

Вполне естественно, что открытый каркас дает наиболее тектонически правдивое решение. Однако устройство навесных стен внутри каркаса не всегда целесообразно и экономично. От расположения и характера крепления стеновых панелей зависит форма выявления несущих элементов каркаса. Выявление на фасаде опор и мест крепления панелей отвечает тектоническим и производственным требованиям, так как при этом размеры навесных панелей соответствуют шагу каркаса – они крепятся к его элементам и создают органическую пространственную систему, где несущие части логически взаимосвязаны с ограждающими. Рисунок переплетов и конструктивных элементов навесных панелей может быть самым разнообразным, но его основные членения не должны маскировать места стыков и крепления к каркасу. Навесные панели могут крепиться непосредственно к колонам и ригелям или только к колонам. Иногда стойки каркаса размещаются внутри здания, а панели навешиваются на консольно выступающее перекрытие.

Архитектор должен найти наиболее технически рациональное решение и всеми композиционными средствами показать специфику структуры каркаса, добившись тем самым максимальной художественной выразительности здания.

В некоторых случаях, особенно в невысоких зданиях, каркас несет только нагрузку перекрытий. Стены выполняются из бетонных панелей, которые принимают на себя вес всего ограждения, а также некоторую часть нагрузки от перекрытий. Такие типы сооружений называются зданиями с несущими и самонесущими стенами и неполным каркасом. Внешняя разрезка самонесущей стены из крупных бетонных панелей мало, чем отличается от стены с навесными панелями. Поэтому архитектор должен показать принципиальное отличие конструктивной системы средствами тектоники. В этом случае несущие панели могут иметь более крупную фактуру, более «весомый» цвет. Оконные переплеты здесь лучше по возможности заглубить в толщу стены, а цокольные блоки выдвинуть немного вперед и придать им зрительно максимальную устойчивость. Для навесных панелей, наоборот, правильнее применять мелкую фактуру, более «легкий» цвет, оконные заполнения делать почти в одной плоскости со стеной. Для облицовки панелей можно использовать мелкую керамику, или другие виды декоративной отделки, которые подчеркивают защитные, а не несущие функции панели. Навесные панели целесообразно выдвигать вперед по отношению к цокольным блокам, подчеркивая тем самым их ограждающую роль. Нависание панелей над опорной частью тектонически хорошо выражает их защитные, а не несущие функции.

Сегодня навесные панели нередко изготавливают из листового материала, алюминия, пластика или стекла. Для сообщения металлическим панелям жесткости из плоскости в ряде случаев им придают пространственную форму, которая служит и декоративным целям.

Вопросы для проверки:


  1. Стойка–башня. Консоль.

  2. Работа конструкции в различных условиях и возможные варианты применения.

  3. Двух шарнирная и трех шарнирная арка.

  4. Зонтичная конструкция.

  5. Рама. Каркас и каркасная система.

  6. Европейское средневековье. Готический собор. Фахверковые сооружения.

  7. Стоечно-ригельная конструкция.

  8. Продольные, поперечные и навесные стены.

  9. Сборное домостроение. Стандартизация в строительстве.



Лекция № 6
Промышленная революция. Новые материалы, потребности, сооружения

Между формой, характерной для определенной эпохи существует скрытая связь. Каждая историческая эпоха создавшая свой стиль. В поисках своих специфических средств выражения находила материал, отвечающий ее стремлениям. Однако вплоть до наших дней выбор строительных материалов ограничивался природными материалами: это различные породы камня, от твердого гранита до мягкого, легко поддающегося обработке песчаника, из которого мастера готики вытесывали искусно выполненные филигранные арабески соборов средневековья; это дерево, которое по своим свойствам ближе всего к современным материалам; это глина, применявшаяся в виде сырца или обожженного кирпича. Обжиг кирпича уже является попыткой изменить природные свойства строительного материала. Но коренные перемены возникают только в наши дни: в архитектуру входит железо и железобетон в качестве новых конструкционных материалов, отличающихся своими техническими свойствами, высокой прочностью, своими конструктивными возможностями от природных строительных материалов, применявшихся до сих пор. Эти материалы можно считать искусственными, поскольку для их производства требуется высокоразвитая промышленность. В них современная архитектура находит средства для осуществления своих стремлений.

Девятнадцатый век, богатый выдающимися произведениями музыки и живописи, век расцвета романа и поэзии, не создал собственного архитектурного стиля, своего искусства организации пространства. Это сегодня мы называем эти направления «Историзмом» или «Эклектикой» Господствовавшее увлечение формами прошлого было лишь попыткой скрыть собственную беспомощность. После поспешного повторения стилей прошлого, после псевдоготики и неоромантики, после «возрождения Возрождения», после подражания барокко и рококо архитектура прошлого превратилась в арсенал, которым весьма беззастенчиво пользовались, подчас даже не понимая исторических условий возникновения взятых за образец форм. В культовой архитектуре преимущественно обращались к образцам готическим и романским, а в Российской империи была взята за образец архитектура византийского периода. Для банковских зданий наиболее подходящим казались дорические и ионические колонны, создающие впечатление солидности и кредитоспособности. При строительстве зданий городского управления для выражения чиновничьей спеси, обращались к поздней готике и Ренессансу – эпохам расцвета городов. Даже скромные дома горожан были вовлечены в этот карнавал стилей и рядились в одежды ренессансных вил, тосканской, римской и венецианской знати. В России появился псевдо национальный стиль, изукрашенный каменными вариациями на народную резьбу по дереву и вышивку. Однако и среди приверженцев историзма были крупные архитекторы, но их усилия в целом были обречены на неудачу. Концепции, основанные исключительно на архитектурных идеях прошлого, не могли ответить на переворот в мировоззрении и на происшедшие социальные сдвиги.

Задачи, поставленные перед архитектурой девятнадцатого столетия, ни с чем не сравнимые по характеру и масштабу, оставшись неразрешимыми, перешли в XX век. К 1800 году наряду с развитием промышленности резко ускорился прирост населения. В течение 130 лет население Англии возросло с 9 до 45 млн. человек, в Германии – с 24 до 66, Соединенных Штатов Америки – с5 до 123 млн. человек. В российской империи реформы по отмене крепостного права привели к гигантским демографическим изменениям. Одновременно изменилось и процентное соотношение численности сельского и городского населения. Города стали испытывать небывалый прирост населения.

Архитектура прошлого решала узкий круг задач, ограниченный строительством церквей, замков, ратушей и жилых домов горожан. Теперь возник целый ряд новых объектов, которых не знала архитектура прошлого: фабрики, заводы, административные здания, транспортные магистрали, вокзалы и аэродромы, больницы и спортивные сооружения, школы, библиотеки, выставочные залы. Все ясней вырисовывается необходимость охватить все это разнообразие потребностей и вкусов общими взглядами, создать новые принципы градостроительства и планировки территорий, отвечающие современным социологическим, техническим и эстетическим требованиям. Вопросы районной планировки охватывают промышленные и жилые районы, транспортные магистрали, зеленые массивы, сельскохозяйственные территории, они выходят далеко пределы городов и становятся основой для пректирования отдельных объектов. Перед таким множеством задач эклектизм со своими методами, основанными на повторении пройденного, неизбежно должен был потерпеть крушение.

В этот период коренным образом изменились способы производства. Ручной труд решительно вытесняется из промышленности, техника становится определяющей силой. Производственные процессы все больше механизируются. Поразительное развитие естественных наук в корне изменило наше восприятие мира, но до мельчайших деталей и повседневную жизнь. Автомобили, трамвай, самолеты, радио и телефон еще не были изобретены. А нынче – всего лишь через несколько поколений – мы измеряем скорости самолетов сверх звуковыми единицами, человек вышел в космос и проник в глубины океана стремясь найти новые пространства для использования.

Если оглянуться назад, на историю развития современной архитектуры, то можно выявит целый ряд решающих факторов. Толчком к поискам нового языка форм, к развитию нового понимания пространства. послужило появление новых конструктивных материалов и связанных с ними новых методов строительства. Одновременно с этим архитектура развивалась, подчиняясь воздействию мощных социальных факторов, определивших не только мышление деятельность ведущих архитекторов, но и наметивших новые направления в строительстве. Жилищное строительство – центральная проблема социально направленной архитектуры в девятнадцатом столетии – оставаясь в руках предпринимателей и спекулянтов земельными участками. Это привело к появлению в больших городах безрадостных доходных домов, где жила лишенная природы, солнца и воздуха большая часть населения.

Новые строительные материалы конструкции, с одной стороны, и гуманистические принципы строительства, с другой, создали мольные стимулы развития современной архитектуры. Решающим фактором, однако, стала изменившаяся постановка проблемы формообразования. Форма перестала быть самодовлеющим фактором, подчиняющим себе другие элементы сооружения. Как во все великие эпохи архитектуры, форма не предопределена заранее. Она развивается каждый раз заново в зависимости от поставленной цели. Лишь придерживаясь этого принципа, стало возможным справиться со всей массой новых задач и дать им образное выражение, отвечающее современным воззрениям. Поиски новых выразительных форм определяются творческим взаимодействием между художественным замыслом и возможностями новых материалов. Вместо естественных материалов – дерева и камня – в мир техники настойчиво входят сталь и железобетон, алюминий и стекло. В соревновании между творчеством художника и мышлением инженера, развертывающемся на фоне современной архитектуры, отражаются огромные, наполняющие нашу современность противоречия между техническими возможностями и человеческими потребностями. Современная архитектура доказала. Что признанием и рациональным использованием технических средств можно создать новые ценности. Художественное творчество и техническое мышление больше не противоречат друг другу, как это было в девятнадцатом столетии, а образуют два полюса, между которыми перекинут мост нашей современной архитектуры.

Первое появление железа как строительного материала совпало с периодом общего упадка архитектурного творчества. Естественно поэтому появилась надежда, что этот новый материал послужит толчком для развития нового архитектурного стиля. Применение железа, в период начавшейся промышленной революции, создало возможность и вызвало к жизни множество новых форм, подобных тем, какие мы видим в зданиях вокзалов крупных городов, в висячих мостах и в сводчатых покрытиях зимних садов и оранжерей.

Однако в ту пору эти идеи с трудом пробивали себе место в строительстве. Применение нового строительного материала таит в себе возможности обновления языка форм, но лишь в том случае, когда новые конструктивные возможности сочетаются с новыми творческими идеями. Об этом в первой половине XIX века не могло быть и речи. К тому же железо как высококачественный и экономичный строительный материал, каким мы его знаем сегодня, стало доступным лишь со второй половины девятнадцатого столетия. Этому способствовала техническая революция, захватившая всю тогдашнюю Европу и изобретение в 1855 году бессемеровского, а в 1879 году томасовского процессов, позволившее получать высококачественную сталь почти в неограниченных количествах.

До сего момента доменное производство металла требовало большого количества древесного угля, который не давал достаточно высоких температур для плавки железа. Замена древесного угля на каменно угольный кокс позволило выплавлять только чугун.. однако чугун, выплавляемый в доменных печах. Был хрупким, не поддавался ковке и был низкого качества. Он нуждался в дальнейшей обработке, для чего, опять-таки требовался древесный уголь. Но уже тогда, большие возможности открывались перед новым строительным материалом как чугун. В 1779 году был возведен первый чугунный мост через Северн в Англии. Его пролет составляет почти 31 метр; его конструкция состоит из пяти полуциркульных арок. Его автор отказался от каких бы то было декоративных деталей. Гуртики и треугольники в пазухах центральной арки, воспринимаемые как украшения, служат для создания необходимой жесткости. Строгая по форме конструкция способствует художественному восприятию всего сооружения.

В 1796 году был возведен Сандерлендский мост в северо-восточной Англии, плоская арка которого перекрывала необычайный для того времени пролет в 72 метра. Его проезжая часть уложена на шести ребристых чугунных балках, скрепленных поясами из ковкого железа на болтах. В 1794 году был построен первый чугунный мост в Силезии. В 1801 году инженер Томас Телфорд разработал конструкцию моста пролетом в 183 метра, смелого по замыслу и решению, но ему не суждено было осуществиться. Приблизительно в то же время строится чугунный мост через Неву в Ст. Петербурге.

Все эти проекты мостов основаны на применении чугуна – материала, прочность которого на растяжение по сравнению с прочностью на сжатие незначительна. Наряду с чугуном уже в то время в распоряжении инженеров имелось в большом количестве ковкое железо, или говоря современным языком – сталь. Характерная особенность этого материала – его высокая прочность на растяжение и это его свойство и было вскоре использовано при конструировании стальных висячих мостов в Америке в 1796 г. Надо признать, что он принципиально не отличается от современных висячих мостов – высочайших достижений строительной инженерной мысли наших дней.

Но если в этих сооружениях стальные конструкции применялись для строительства транспортных магистралей . а в жилищном строительстве лишь как заменители внутренних каменных стоек. То уже в литейном заводе в Сайне (Германия) в 1824 -30 годы, эти конструкции имеют формообразующее значение и в наружных стенах. В трех пролетном здании центральный пролет значительно выше боковых. На торцовом фасаде отчетливо видна арочная конструкция перекрытия, а также чугунные колоны, напоминающие своей формой церковную архитектуру прошлых веков. Декоративный рисунок оконных переплетов основывается на конструктивных элементах и пересекающихся кривых, выявляющих стержневую основу стальной конструкции. В 1851 году в Лондоне возведен «Кристалл-палас», единственное в своем роде сооружение, равноценным которому в девятнадцатом столетии можно считать лишь павильон машиностроения на всемирной выставке в 1889 года в Париже. Впервые в архитектурной практике строится здание только из железа и стекла. Размеры его производят весьма внушительное впечатление. Выставочный зал площадью около 72 000 кв метров был построен меньше чем в три с половиной месяца. Чтобы оценить это достижение, следует сравнить эти сроки с обычными для того времени сроками строительства. Каменное здание таких размеров строилось бы годы, а то и десятилетия. Кристалл-палас производил на современников потрясающее впечатление. Вместо обычных массивных непроницаемых каменных стен помещение окружает ажурная конструкция из металла и стекла, сквозь которую видно небо с плывущими по нему облаками. Типовые конструктивные элементы создают исключительно четкую и простую композицию.

И все же, несмотря на всю дерзостность этого творческого замысла, в нем отсутствует характерный элемент более поздних стальных сооружений – безопорное перекрытие больших пролетов. Пролет арок центрального нефа равен всего 22 метрам, перекрытия боковых пролетов опираются на многочисленные часто поставленные колонны. Все детали сооружения типизитрованны. Так, например оконные стекла боковых фасадов одинакового размера, что облегчает их быструю замену в случае повреждения.

Вскоре подобные сооружения стали возводиться во многих частях мира, но в первую очередь в Европе. Новое экономическое переустройство мира потребовало развития новых транспортных сооружений: мостов, вокзалов, дебаркадеров, строились новые выставочные и экспозиционные залы, библиотеки и многие другие сооружения, способствующие развитию капиталистических отношений.

В Париже проходили различные всемирные выставки. В архитектуру они внесли много нового, но предоставили возможность развивать типичные для сооружений из стали конструктивные формы. Все больше совершенствовалось умение использовать прочность стали на растяжение и придавать конструктивным деталям более экономичные размеры. Все это стало возможным благодаря углубленному познаний в области конструкций и совершенствованию методов статических расчетов. Карл Кульман (1821 – 1881) разработал графический метод точного определения действующих в фермах усилий. Гюстав Эйфель построил в 1889 году в Париже величественное сооружение – Эйфелеву башню. Эта башня со временем стала символом Парижа и в значительной степени еще и теперь остается памятником архитектурной и инженерной мысли.

Большое значение этих сооружений из металла и стекла состоит не только в последовательной разработке новой конструктивной идеи, но и в революционности эстетических представлений, лежащих в их основе. Сооружениям из металла и стекла пришлось пройти большой путь в своем совершенствовании, чтобы в конце XX и начале XXI века вновь занять свое достойное место в новейшей архитектуре; высотном строительстве, пространственных стержневых решетках и пр.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   13

Похожие:

Лекция №1 Вступительная беседа. Архитектура искусство строить в прекрасной книге «Дизайн для человека» iconПрограмма дополнительного вступительного испытания творческой направленности...
Для абитуриентов, поступающих на направления подготовки «Графический дизайн», «Дизайн костюма», «Дизайн интерьера», «Дизайн среды»,«Дизайн...

Лекция №1 Вступительная беседа. Архитектура искусство строить в прекрасной книге «Дизайн для человека» iconПуть Сознательной Эволюции единственная дорога в Будущее. Вступительная...
Путь Сознательной Эволюции единственная дорога в Будущее. Вступительная лекция перед семинарским циклом

Лекция №1 Вступительная беседа. Архитектура искусство строить в прекрасной книге «Дизайн для человека» iconЛекция 2 Лекция Архитектура и алгоритм работы современного компьютера Термин «архитектура»
Архитектура как совокупность аппаратных решений, присущих определённой группе процессоров. 21

Лекция №1 Вступительная беседа. Архитектура искусство строить в прекрасной книге «Дизайн для человека» iconРабочая программа дисциплины «Философия»
«Дизайн интерьера», «Дизайн и компьютерная графика», «Искусствоведение», «Дизайн имиджа и стиля», «Дизайн костюма»

Лекция №1 Вступительная беседа. Архитектура искусство строить в прекрасной книге «Дизайн для человека» iconКонспект лекций по курсу «основы строительного производства»
Для студентов спец. «Архитектура», «дизайн архитектурной среды», «реконструкция и реставрация архитектурного наследия»

Лекция №1 Вступительная беседа. Архитектура искусство строить в прекрасной книге «Дизайн для человека» icon1 Искусство Древнего мира до н э
Архитектура. Рельеф. Скульптура Др. Царства и её связь с заупокойным культом. Живопись. Фаюмские портреты. Каноны изображения. Жанры...

Лекция №1 Вступительная беседа. Архитектура искусство строить в прекрасной книге «Дизайн для человека» iconСистема Дизайн Человека появилась в 1987 году как синтез современных...
Просто мечта алхимик! Так, в основе этой системы Дизайн лежат точное математическое соответствие между древнекитайской системой и-цзин...

Лекция №1 Вступительная беседа. Архитектура искусство строить в прекрасной книге «Дизайн для человека» iconПрограммы
Искусство и архитектура европейских городов – путешественникам (модульная программа)

Лекция №1 Вступительная беседа. Архитектура искусство строить в прекрасной книге «Дизайн для человека» iconУчебно-методическое пособие к курсу лекций «Искусство и литература»
Киреева Н. В. Учебно-методическое пособие к курсу лекций «Искусство и литература» для студентов, обучающихся на дневном и заочном...

Лекция №1 Вступительная беседа. Архитектура искусство строить в прекрасной книге «Дизайн для человека» iconМосковский архитектурный институт
...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
zadocs.ru
Главная страница

Разработка сайта — Веб студия Адаманов