На 2-м листе приводится схема привода и исходные данные

В нашем случае ηобщ = ηо4* ηкр* ηр* ηчр = 0,994*0,96*0,97*0,8 = 0,7156. ^ Nд = NВВ/ηобщ = 5/0,7156 = 6,99 кВт. Ближайший больший электродвигатель имеет мощность Nд = 7,5 кВт. Марка электродвигателя ^ 4А132М6 ( см. приложение 3) Для расчета элементов привода Вам потребуются параметры на всех валах привода: мощность – N, Вт; число оборотов – n, об/мин; угловая скорость – ω, с-1; крутящий момент – Т, Н*м. Составим таблицу этих параметров (табл. 1.1). Таблица 1.1 № вала N, Вт n, об/мин ω, с-1 Т, Н*м 1 6988 1000 104,7 66,7 2 (Ш1) 6708 400 41,9 160 3 (К2) 6441 100 10,5 613 4 6377 100 10,5 607 5 5051 5 0,52 9713 вв 5000 5 0,52 9615 Известно: ω = π*n/30; N = Т*ω; Т = N/ω. Если получены 2 столбца таблицы, то два других просто вычисляются. Двигаясь от ведомого вала к ведущему, вычисляем мощности по формулам: N5 = NВВ/ ηо; N4 = N5/( ηо* ηчр); N3 = N4/ ηо; N2 = N3/( ηо* ηр); N1 = N2/ ηкр. Аналогично по оборотам. n 5 = nВВ; n 4 = n 5*u чр; n 3 = n 4; n 2 = n 3*u р; n 1 = n 2*u кр = n д. В курсовом проекте не требуется расчет всех элементов привода, а только цилиндрического редуктора. Поэтому (чтобы не ошибиться) рекомендуется выделить в таблице 1.1 валы редуктора. Расчет зубчатых колес редуктора Расчет зубчатых колес на контактную прочность В курсовом проекте предлагается рассчитать и спроектировать косозубый цилиндрический одноступенчатый редуктор. Проектировочный расчет зубчатых колес проводится на контактную прочность, проверочный расчет – на изгиб зубьев. Условие контактной прочности имеет вид: . (2.1) Здесь aw = a – межосевое расстояние; Т2 – крутящий момент на валу зубчатого колеса; b2 – ширина колеса; u – передаточное отношение пары зацепления; KH = KHa* KHβ* KHv – комплексный коэффициент. KHa – учитывает неравномерность распределения нагрузки между зубьями; KHβ – учитывает неравномерность распределения нагрузки по ширине венца; KHv – зависит от скорости и степени точности передачи. Значения коэффициентов приведены ниже. Предварительно принимаем KH = 1,3. Допускаемое контактное напряжение [σ]H определяется по формуле [σ]H = σН lim b*KНL/[n]Н , (2.2) где σН lim b – предел контактной выносливости при базовом числе циклов нагружения; KНL – коэффициент, учитывающий число циклов ( в большинстве случаев принимают KНL = 1); [n]Н – коэффициент безопасности; для колес из нормализованной и улучшенной стали, а также при объемной закалке принимают [n]Н = 1,1…1,2; при поверхностном упрочнении зубьев [n]Н = 1,2…1,3; σН lim b определяются по формулам (см. табл. 2.1). Таблица 2.1 Способы термохимической обработки зубьев Твердость поверхностей зубьев Сталь σН lim b, МПа Нормализация или улучшение < НВ 350 Углеродистая и легированная 2 НВ + 70 Объемная закалка 38…50 НRС Углеродистая и легированная 18 НRС + 150 Поверхностная закалка 48…54 НRС Углеродистая и легированная 17 НRС + 200 Цементация и нитроцементация 56…63 НRС Низкоуглеродистая 23 НRС Азотирование 57…67 НRС Легированная (38ХМЮА) 1050 В таблице ^ НВ – твердость по Бринеллю; НRС – твердость по Роквеллу. 1 НRС ≈ 10 НВ Предположим, Вы применили углеродистую Сталь 45, термообработка – нормализация, твердость НВ 200. Тогда σН lim b = 2 НВ + 70 = 470 МПа. Эта же сталь при объемной закалке может дать твердость 40 НRС. В этом случае σН lim b = 18 НRС + 150 = 870 МПа. А если Вы применили Сталь 12ХН3А, термообработка – цементация и закалка, твердость 60 НRС, то σН lim b = 23 НRС = 1380 МПа. Разница весьма существенная. Учитывая, что межосевое расстояние (aw) обратно пропорционально допускаемому напряжению, габаритные размеры в 1-м и 3-ем случаях будут отличаться почти в 3 раза. Если материалы или термообработка шестерни и колеса разные, то для косозубых передач рекомендуется допускаемое контактное напряжение определять по формуле [σ]H = 0,45*([σ]H1 + [σ]H2), (2.3) где [σ]H1 и [σ]H2 – допускаемые контактные напряжения соответственно для шестерни и колеса. ^ Решение по выбору материала и способу термообработки принимайте сами. В нашем примере применим Сталь 45, термообработка – объемная закалка 38…42 НRС. Тогда [σ]H = σН lim b*KНL/[n]Н = 870*1/1,15 = 756,5 МПа. Определяем межосевое расстояние по формуле , (2.4) где Т2 – крутящий момент на валу колеса, берется из таблицы 1.1 (для получения требуемой размерности крутящий момент Т2 следует подставлять в Н*мм.); Ψba = b2/ aw – коэффициент ширины зубчатого венца, для косозубых передач Ψba = 0,25…0,40. Принимаем Ψba = 0,3. В результате получим = = 138,4 мм. Округляем до целого числа aw = 140 мм. После определения межосевого расстояния выбираем стандартный нормальный модуль в интервале m = mn = (0,01…0,02)*aw. = (0,01…0,02)*140 = 1,4…2,8 мм. Стандартные модули: ряд 1: 1; 1,5; 2; 2,5; 3; 4; 5; 6; 8; 10; 12; 16;20; ряд 2: 1,25; 1,375; 1,75; 2,25; 2,75; 3,5; 4,5; 5,5; 7; 9; 11; 14; 18 Выбираем модуль mn = 2 мм. Определяем суммарное число зубьев, предварительно задавшись углом наклона зубьев в интервале β = 8…15о. Принимаем β = 11о. z∑ = 2*aw*cos β/mn = (2.5) = 2*140* cos(11о)/2 = 137,43 Определяем числа зубьев шестерни и колеса z 1 = z∑/(u + 1) =137,43/(4+1) = 27,4 = 27 (2.6) z 2 = z 1* u = 27*4 = 108 Уточняем угол наклона зубьев. cos β = (z 1 + z 2)* mn/(2*aw) = (27 + 108)*2/280 = 0,9643 β = 15о21'. Определяем основные размеры шестерни и колеса: диаметры делительные: d1= mn* z 1 / cos β = 2*27/0,9643 = 56 мм; d2= mn* z 2 / cos β = 2*108/0,9643 = 224 мм. Проверка: aw = (d1 + d2)/2 = (56 + 224)/2 = 140 мм. Диаметры вершин зубьев: dа1 = d1 + 2 mn = 56 + 2*2 = 60 мм; dа2 = d2 + 2 mn = 224 + 2*2 = 228 мм; ширина колеса b2 = Ψba* aw = 0,3*140 = 42 мм; ширина шестерни b1 = b2 + (2…10) = 42 + 6 = 48 мм. Определяем коэффициент ширины шестерни по диаметру: Ψbd = b1/ d1 = 48/56 = 0,857. Определяем окружную скорость и степень точности передачи: V = ω1*d1/2 = 41,9*56/(2*103) = 1,2 м/с, здесь ω1 – угловая скорость шестерни (таблица 1.1). ^ Если V ≤ 5 м/с – следует принимать 8-ю степень точности; если V > 5 м/с – 7-ю степень точности. Уточняем комплексный коэффициент нагрузки KH = KHa* KHβ* KHv (предварительно приняли KH = 1,3). У нас симметричное расположение колес. KHa = 1,05 при 7-й ст.точн. и V ≤ 5 м/с; KHa = 1,1 при V > 5 м/с; KHa = 1,09 при 8-й ст.точн. и V ≤ 5 м/с; KHa = 1,13 при V > 5 м/с; KHβ = 1,03…1,05 при Ψbd= 0,8…1,2 и твердости ≤ НВ 350; KHβ = 1,06…1,12 при Ψbd= 0,8…1,2 и твердости >НВ 350; KHv = 1,0 при V ≤ 5 м/с; KHv = 1,05…1,07 при V > 5 м/с. В нашем случае KHa = 1,09; KHβ = 1,1; KHv = 1,0. KH = KHa* KHβ* KHv = 1,09*1,1*1,0 = 1,2. Проверка контактных напряжений по формуле (2.1) = == 713 МПа < [σ]H = 756,5 МПа. Условие контактной прочности выполнено. Если условие прочности не выполнится, то необходимо: при расхождении менее 20% - увеличить b2 ; при расхождении более 20% - увеличить aw и повторить расчеты, начиная с aw. Силы, действующие в зацеплении Окружная Р = 2Т1/ d1 = 2*160*103/56 = 5714 Н. Радиальная Рr = Р*tq α/ cos β = 5714* tq 20о/ cos 15о21' = 2157 Н. (α = 20о – стандартный угол эвольвентного зацепления). Осевая Ра = Р* tq β = 5714*0,2746 = 1569 Н.

Похожие:

	Техническое задание на проект (схема привода и исходные данные) Введение Рассчитать привод ленточного конвейера по схеме рис. 1 с прямозубым цилиндрическим редуктором по следующим данным		Контрольной работы по курсу «Информационные технологии в экономике»... Каждый вариант предусматривает выполнение 2-х заданий. Сначала переписываются исходные данные, затем приводится решение
	Решение задачи Используя исходные данные: Определить в таблице «Исходные данные» Заполнить первичные бухгалтерские документы: ос-1, нма 1, платежное поручение, авансовый отчет, карточка м-15, счет-фактура, приходный...		Исходные данные для определения состава оборудования ремонтного предприятия... Для выполнения настоящей курсовой работы исходные данные задаются каждому студенту индивидуально, исходя из специфики парка строительных,...
	Пояснительная записка (обосновывающие материалы) Схема функционального зонирования территории. Схема зон планируемого размещения объектов капитального строительства. Схема первоочередного...		Пояснительная записка (обосновывающие материалы) Схема функционального зонирования территории. Схема зон планируемого размещения объектов капитального строительства. Схема первоочередного...
	Пояснительная записка (обосновывающие материалы) Схема функционального зонирования территории. Схема зон планируемого размещения объектов капитального строительства. Схема первоочёредного...		Исходные данные для выполнения экономической части дипломного проекта...
	Исходные данные к курсовой работе 4 Количество подач вагонов за сутки- 2 шт. Продолжительность работы склада по переработке автомобилей 11 часов		Особенности расследования хищений сотовых телефонов Исходные данные к работе: Определение тематики работы, подбор научной и учебной литературы