Кто допускаетсяк техническому обслуживанию и эксплуатации локоматива
Скачать 0.56 Mb.
|
| билет 14 вопрос 1 Ввод и вывод локомотива в депо на ПТОЛ ответ Перед вводом локомотива, МВПС в депо, ПТОЛ для осмотра, приемки или выводом его из депо, ПТОЛ локомотивная бригада должна убедиться в том, что ворота цеха полностью открыты и закреплены, в проеме ворот, на подножках, площадках, лестницах, крыше локомотива, МВПС, смотровой эстакаде (технологической площадке), в смотровой канаве и у смотровой канавы пути, на который будет установлен или с которого будет выводиться локомотив, МВПС, отсутствуют люди.При вводе локомотива, МВПС в депо, ПТОЛ или выводе из депо, ПТОЛ, вводе на поворотный круг локомотива, вагона дизель-поезда или выводе их с круга запрещается высовываться за пределы поворотного предохранительного щитка (стекла), паравана (эркера) локомотива, дизель-поезда. Наблюдение за отсутствием препятствий на пути движения локомотива, вагона дизель-поезда и правильностью установки поворотного круга локомотивная бригада должна вести через лобовые стекла кабины машиниста (будки паровоза).При нахождении локомотива, вагона дизель-поезда на поворотном круге не разрешается сходить с него на поворотный круг, подниматься на крышу электровоза, тепловоза, вагона дизель-поезда, тендер паровоза, а также заходить на поворотный круг.Ввод локомотива, МВПС в депо, ПТОЛ или вывод из депо. ПТОЛ машинист локомотива должен производить по установленному для местных условий огню сигнализации пути (ремонтного стойла), на который устанавливается или с которого выводится локомотив, и по команде одного лица - дежурного по депо (его помощника) или старшего мастера (мастера) ПТОЛ. В соответствии с правилами технической эксплуатации железных дорог скорость передвижения локомотива. МВПС не должна превышать 3 км ч. Запрещается передвижение локомотива, МВПС толчками. Перед выводом локомотива, МВПС из депо, ПТОЛ машинист должен лично убедиться в том, что секции локомотива, вагоны МВПС правильно сцеплены, из-под колесных пар убраны тормозные башмаки и на рельсах нет предметов, препятствующих движению.После оповещения дежурным по депо, его помощником или другим специально назначенным работником о подключении постороннего источника для вывода электровоза, тепловоза, электропоезда из депо, ПТОЛ машинист должен визуально убедиться в том, что токоприемники электровоза, электропоезда опущены, людей в высоковольтной камере, на крыше электровоза, тепловоза, электропоезда и в смотровой канаве нет, после этого закрыть двери высоковольтной камеры и уведомить дежурного по депо, его помощника или специально назначенного работника о том, что на электровоз, тепловоз, электропоезд можно подать напряжение. вопрос2 Организационные мероприятия, что к ним относится. ответ Организационными мероприятиями, обеспечивающими безопасность работы в электроустановках, являются: а) оформление работы нарядом-допуском, распоряжением или перечнем работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации; б) допуск к работе; в) надзор во время работы; г) оформление перерыва в работе, переводов на другое рабочее место, окончания работы. билет 15 вопрос 1 При приемке ллокомотива бригада локомотива должна проветить ответ При приемке электровоза, тепловоза, МВПС локомотивная бригада должна проверить: -записи в журнале технического состояния локомотива формы ТУ-152: -работу устройств обеспечения безопасности движения; -наличие и работоспособность блокирующих устройств, наличие и исправность (путем внешнего осмотра) заземлений металлических кожухов электрических приборов, аппаратов и корпусов вспомогательных машин, защитных кожухов печей электроотопления и электрокалориферов: -наличие и исправность ограждений вращающихся частей оборудования (валов, муфт и др.): -работу звуковых приборов, прожектора, буферных фонарей и освещения: -наличие и исправность инструмента, сигнальных принадлежностей, пожарного инвентаря, средств пожаротушения, пожарной сигнализации, тормозных башмаков, а также защитных средств: -диэлектрических перчаток; -диэлектрических ковров: -штанг для снятия емкостных зарядов с силовых цепей и заземления первичной обмотки тягового трансформатора (для электровозов переменного тока): -штанг изолирующих: -противогазов (при работе на тепловозах и дизель-поездах, оборудованных установками газового пожаротушения, а также, независимо от этого, эксплуатирующихся на тоннельных участках железных дорог): -шумоизолирующих наушников (три пары на тепловозах, электровозах): -очков защитных: -наличие и укомплектованность аптечек медикаментами и средствами медицинского назначения: -исправность межсекционных площадок и суфле (на многосекционных локомотивах). В случае нахождения инструмента, сигнальных принадлежностей и средств индивидуальной зашиты в специальных опломбированных ящиках локомотивная бригада должна проверить наличие и целость пломб на ящиках. На средствах защиты от поражения электрическим током, кроме диэлектрических ковров и инструмента с изолированными рукоятками, проверить по штампу дату их следующего испытания, а также соответствие их напряжению электрооборудования локомотива, МВПС. На средствах защиты, применение которых не зависит от напряжения (диэлектрические перчатки, противогазы), проверить по штампу дату их следующего испытания. Запрещается пользоваться средствами защиты с истекшим сроком испытания. При осмотре противогаза необходимо убедиться в отсутствии внешних повреждений маски, исправности клапанов, шланга и коробки. При осмотре слесарно-монтажного инструмента с изолированными рукоятками проверить, чтобы изоляция на рукоятках не имела раковин, сколов, вздутий и других дефектов. Диэлектрические ковры не должны иметь видимых механических повреждений. Диэлектрические перчатки не должны иметь механических повреждений и не должны быть влажными. Отсутствие проколов или разрывов диэлектрических перчаток следует проверить путем скручивания их в сторону пальцев. Наличие воздуха в скрученной перчатке будет свидетельствовать о ее целости. Влажные перчатки следует протереть сухой тканью снаружи и изнутри. вопрос 2 Основные защитные средства до 1000В,сроки их испытания. ответ К основным электрозащитным средствам, применяемым в электроустановках до 1000В относятся: - изолирующие штанги;(1раз в 2года) - изолирующие и электроизмерительные клещи;(1раз в 2года) - указатели напряжения;(1раз в год) - диэлектрические перчатки;(1раз в 6месяцев) - слесарно-монтажный инструмент с изолирующими рукоятками.(1раз в год) билет 16 вопрос 1 Обязанности локомотивной бригады перед осмотром аккумуляторной батареи ответ Перед осмотром аккумуляторных батарей локомотивная бригада должна выключить рубильник и вынуть предохранители. При осмотре аккумуляторных батарей следует пользоваться переносным светильником или аккумуляторным фонарем. При осмотре аккумуляторных батарей запрещается курить, использовать для освещения открытый огонь, а также переносные светильники без предохранительных сеток, с поврежденной вилкой и изоляцией проводов. При подключении переносных светильников к источнику питания их следует держать в руках или прочно закрепить (подвязать) во избежание самопроизвольного падения. При креплении, снятии и установке перемычек аккумуляторных батарей следует пользоваться торцовыми ключами с изолирующими рукоятками. Эти операции локомотивная бригада должна выполнять в защитных очках. Запрещается класть инструмент на аккумуляторные батареи. вопрос 2 Категории работ в электроустановках. по мерам безопасности ответ Работы в действующих электроустановках по мерам безопасности разбиваются на 3 категории - со снятием напряжения (1); - без снятия напряжения на токоведущих частях и вблизи них(2); - без снятия напряжения вдали от токоведущих частей, находящихся под напряжением (3). При одновременной работе в электроустановках напряжением до и выше 1000В категории работ определяются применительно к электроустановкам напряжением выше 1000В. 1. К работам, выполняемым со снятием напряжения, относятся работы, которые производятся в электроустановке (или части ее), в которой со всех токоведущих частей снято рабочее напряжение и вход в помещение соседней электроустановки, находящейся под напряжением, заперт. 2.К работам, выполняемым без снятия напряжения на токоведущих частях и вблизи них, относятся работы, проводимые непосредственно на этих частях.В электроустановках напряжением выше 1000В, а также на воздушных линиях электропередач напряжением до 100В к этим же работам относятся работы, выполняемые на расстоянии от токоведущих частей меньше 0,6 м.Работы без снятия напряжения на токоведущих частях и вблизи них должны выполнять не менее чем два лица, из которых производитель работ должен иметь группу по электробезопасности не ниже IV, остальные – не ниже III.В электроустановках напряжением выше 1000В работы без снятия напряжения на токоведущих частях и вблизи них должны производиться с применением средств защиты для изоляции человека от токоведущих частей либо от земли. При изоляции человека от земли работы должны осуществляться в соответствии с инструкциями, в которых предусмотрены необходимые меры безопасности.При работе в электроустановках напряжением до 1000В без снятия напряжения на токоведущих частях и вблизи них необходимо: - оградить расположенные вблизи рабочего места другие токоведущие части, находящиеся под напряжением, к которым возможно случайное прикосновение; - работать в диэлектрических галошах или стоя на изолирующей подставке, либо на диэлектрическом коврике; - применять инструмент с изолирующими рукоятками (у отверток, кроме того, должен быть изолирован стержень); при отсутствии такового инструмента пользоваться диэлектрическими перчатками. При производстве работ без снятия напряжения на токоведущих частях с помощью изолирующих средств защиты необходимо: - держать изолирующие части средств защиты за ручки-захваты до ограничительного кольца; - располагать изолирующие части средств защиты так, чтобы не возникла опасность перекрытия по поверхности изоляции между токоведущими частями двух фаз или замыкания на землю; - пользоваться только сухими и чистыми изолирующими частями средств защиты с неповрежденным лаковым покрытием. Установка и снятие предохранителей производятся при снятом напряжении и под напряжением, но без нагрузки допускается снимать и устанавливать предохранители на присоединениях, в схеме которых отсутствуют коммутационные аппараты. Под напряжением и под нагрузкой допускается снимать и устанавливать предохранители трансформаторов напряжения и предохранители закрытого типа в электроустановках напряжением до 1000В. При снятии и установке предохранителей под напряжением необходимо пользоваться: - в электроустановках напряжением выше 1000В изолирующими клещами (штангой), диэлектрическими перчатками и защитными очками (маской); - в электроустановках напряжением до 1000В изолирующими клещами или диэлектрическими перчатками, а при наличии открытых плавких вставок и защитными очками (маской). 3.Работой без снятия напряжения вдали от токоведущих частей, находящихся под напряжением, считается работа, при которой исключено случайное приближение работающих людей и используемых ими ремонтной оснастки и инструмента к токоведущим частям на расстояние меньше 0,6 м (в установках свыше 1000В) и не требуется принятия технических или организационных мер (например, непрерывного надзора) для предотвращения такого приближения. |
Похожие:
 | Ваших новых велосипедов типа “Амстердам”. Для более подробных инструкций по эксплуатации и техническому обслуживанию Ваших велосипедов... | | |
| | Настоящая инструкция регламентирует состав и содержание основных работ по оперативному обслуживанию и эксплуатации системы управления... | |
| Перечень услуг (работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств, сертифицируемых в Системе дс ат | | |
| Деятельность по монтажу, техническому обслуживанию и ремонту средств обеспечения пожарной безопасности зданий и сооружений | | Разработка методики проверки результата услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств |
| Это достигается путем наблюдения за работой узлов и систем локомотивов, своевременного предупреждения, выявления и устранения неисправностей,... | | Общие виды тормозных систем с раздельным торможением тележек и новым тормозным оборудованием для вагонов бункерного типа и других... |