Регламент по виду спорта «спортивный туризм»




НазваниеРегламент по виду спорта «спортивный туризм»
страница3/4
Дата публикации05.08.2013
Размер0.49 Mb.
ТипРегламент
zadocs.ru > Спорт > Регламент
1   2   3   4
^

Раздел 4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ





    1. Определение результата на дистанции

      1. Основные принципы определения результатов должны соответствовать п.п. 95-102 части 3 «Правил…».

      2. Для оценки правильности действия группы (связки, участника) на дистанции вводится базовая система оценки нарушений (Таблица 4.1). Любые изменения в системе нарушений запрещены.

Таблица 4.1 Базовая система оценки нарушений

п/п

Нарушение

Вариант1

Вариант 2

Разъяснение

1.

Не заблокирована защелка карабина

Предупреждение

1 балл

См. п. 2.3.1-2.3.3

2.

Потеря специального снаряжения

Предупреждение

1 балл

См. п. 1.5. В случае невозможности подбора снаряжения без нарушения п. 1.5.4 группа (связка, участник) дожидается окончания КВ этапа.

3.

Одиночное касание рельефа в ОЗ (заступ в ОЗ)


Предупреждение


1 балл


Одиночное касание рельефа, запрещённого для движения в ОЗ этапа – касание рельефа участником, выполняющим ТП (преодолевающим ОЗ этапа) согласно Разделу 5.

Заступ в ОЗ – касание рельефа в ОЗ этапа одной конечностью участника, не готового выполнить ТП согласно условиям прохождения этапа (не находящимся на страховке (самостраховке), не подключенным к перилам и т.п…).

4.

Работа без рукавиц или перчаток

Предупреждение

3 балла

См. п. 2.6.2.

5.

Неправильно завязан узел

Предупреждение

3 балла

См. п. 2.7 и Приложение.

6.

Неправильное выполнение технического приема, неправильная страховка (самостраховка).

Предупреждение

3 балла

См. Раздел 5.

7.

Перегрузка перил, страховки

Предупреждение

3 балла

См. Раздел 5.

8.

Падение каски с головы участника с немедленным надеванием

Предупреждение

3 балла

См. п. 2.6.3.

9.

Потеря специального основного снаряжения

Предупреждение

10 баллов

См. п. 1.5.

10.

Использование опоры на рельеф, запрещённый для движения.

Предупреждение

10 баллов

Использование для движения или восстановления равновесия опоры на рельеф в ОЗ этапа или за КЛ коридора.

11.

Срыв с повисанием на ВСС

Предупреждение

10 баллов

Потеря устойчивости участником, приведшая к нагружению судейской страховки.

12.

Многократные (более 2-х) касания или движение по рельефу в ОЗ.

Предупреждение

10 баллов

См. п. 5.6.11.

13.

Отсутствие или временное прекращение страховки, самостраховки, ВСС.

Снятие с этапа

10 баллов

Отсутствие или временное прекращение самостраховки – участник находится в ОЗ этапа и не подключен усом самостраховки к перилам, или не выполнен ТП по п. 5.3.4.

Отсутствие страховки – страховочная верёвка не подключена к страхуемому участнику (см. п.п. 5.1.1, 5.2.1, 5.3.2) или допущено одновременно более 2-х ошибок в технике страховки (см. п.п. 5.1, 5.3).

14.

Потеря каски

Снятие с этапа

Снятие с этапа

При невозможности подбора и немедленного надевания каски.

15.

Невыполнение условий прохождения этапа

Снятие с этапа

Снятие с этапа

Прохождение этапа с использованием ТП, отличающихся от заданных в Условиях прохождения дистанции. Непрохождение этапа в пределах КВ.

16.

Невыполнение требований судьи

Снятие с этапа

Снятие с этапа

Невыполнение п. 4.2.3.

17.

Невыполнение условий прохождения дистанции

Снятие с дистанции

Снятие с дистанции

См. п. 1.2.6.




      1. Соревнования на дистанциях могут проходить по бесштрафовой, штрафной или комбинированной системе оценки нарушений.

    1. Бесштрафовая система оценки нарушений

      1. При использовании бесштрафовой системы оценка нарушений производится по Варианту 1 Таблицы 4.1.

      2. В случаях, предусмотренных п.п. 1-9 Таблицы 4.1, нарушение должно быть исправлено группой (связкой, участником) на месте без продолжения движения.

      3. При совершении нарушения, предусмотренного п.п. 10-12 Таблицы 4.1, либо невыполнении требований п. 4.2.2 после 2-го предупреждения судьи, либо преодоления ОЗ этапа с нарушением, участник обязан вернуться на ИС этапа в соответствии с п. 1.3.6 Регламента и повторить выполнение технического приёма.

      4. В случаях, предусмотренных п.п. 14-16 Таблицы 4.1, либо при невыполнении требований п.п. 4.2.3, группа (связка, участник) получает снятие с этапа в соответствии с п. 1.3.7.

      5. Результат группы (связки, участника) на дистанции определяется временем её прохождения, либо суммой результатов, показанных на этапах, за вычетом отсечки (п. 1.4.6).

      6. Группы (связки, участники), имеющие снятие с одного и более этапов в протоколе результатов занимают места после групп (связок, участников), прошедших дистанцию полностью.

      7. Допускается при определении результата использовать временной эквивалент за снятие группы (связки, участника) с этапа: для длинных дистанций – 60 минут; для коротких – 30 мин. В этом случае требования п. 4.2.6 не применяются.

    1. Штрафная система оценки нарушений

      1. При использовании штрафной системы оценка нарушений производится в соответствии по Варианту 2 Таблицы 4.1.

      2. Результат группы (связки, участника) на дистанции определяется суммой времени на дистанции и штрафных баллов за вычетом отсечки, либо суммой результатов, показанных на этапах и штрафных баллов.

      3. При подсчёте результатов группы (связки, участника) на дистанции штрафные баллы переводят во время. Временной эквивалент одного штрафного балла устанавливается: 30 секунд для длинной дистанции, 15 секунд для короткой дистанции.

      4. См.п. 4.2.6.

      5. См.п. 4.2.7.

      6. На соревнованиях в возрастных группах "мальчики/девочки", "юноши/девушки" допускается замена "снятия с этапа в связи с превышением КВ этапа" назначением штрафа за оставленное на этапе основное снаряжение (п. 9 Таблицы 4.1) и участников, не закончивших работу на этапе, из расчёта 10 баллов за каждого участника.

    1. Комбинированная система оценки нарушений

      1. В случаях, предусмотренных п.п. 1-9 Таблицы 4.1, нарушение должно быть исправлено группой (связкой, участником) на месте без продолжения движения.

      2. При совершении нарушения, предусмотренного п.п. 10-12 Таблицы 4.1, либо не исправления нарушения после 2-го предупреждения судьи, либо преодоления ОЗ этапа с нарушением, участник обязан вернуться на ИС этапа в соответствии с п. 1.3.6 и повторить выполнение технического приёма.

      3. В случае невыполнения требований п.п. 4.4.2 группе (связке, участнику) назначается штраф в соответствии с Вариантом 2 Таблицы 4.1.

      4. При подсчёте результатов группы (связки, участника) на дистанции штрафные баллы переводят во время. Временной эквивалент одного штрафного балла устанавливается: 30 секунд для длинной дистанции, 15 секунд для короткой дистанции.

      5. В случаях, предусмотренных п.п. 13-15 Таблицы 4.1, группа (связка, участник) получает снятие с этапа в соответствии с п. 1.3.4. При определении результата используется временной эквивалент за снятие с этапа: для длинных дистанций – 60 минут; для коротких – 30 мин.

      6. См. п. 4.3.2

      7. См. п. 4.3.3

    1. Применение систем оценки нарушений на соревнованиях различного уровня

      1. На соревнованиях уровня Чемпионата, Кубка, Первенства РФ, других всероссийских спортивных соревнований, а также на соревнованиях, проводимых на дистанциях 5-6 класса, применяется бесштрафовая система оценки нарушений.

      2. На соревнованиях уровня Чемпионата, Кубка и Первенства Федерального округа применяется бесштрафовая или комбинированная система оценки нарушений.

      3. На других соревнованиях возможно применение бесштрафовой, штрафной или комбинированной системе оценки нарушений.

    1. Определение результата на дистанции с этапом ориентирования

      1. В случае применения бесштрафовой системы оценки нарушений, пропуск КП ориентирования на дистанции ведёт к снятию группы (связки, участника) с этапа "Ориентирование".

      2. Если результат определяется суммой времени прохождения дистанции и штрафных баллов, либо только временем прохождения дистанции, пропуск КП ориентирования ведёт к снятию группы (связки, участника) с этапа "Ориентирование".

      3. Если результат на дистанции определяется суммированием результатов, показанных на этапах, при пропуске КП по штрафной и комбинированной системе оценки нарушений, группе (связке, участнику) назначается штраф из расчёта 10 баллов за каждый пропущенный КП.



Раздел 5. Технические приемы


    1. Переправа первого участника вброд

      1. Переправа осуществляется с обеспечением страховки основной веревкой, расположенной выше по течению. Кроме того к участнику должна быть подключена сопровождающая веревка, выдача которой осуществляется ниже по течению. Страховочная и сопровождающая верёвки подключаются через "скользящие" карабины в боковую часть ИСС.

      2. Страховочная и сопровождающая верёвки должны удерживаться в руках не менее чем двумя участниками и одним участником соответственно. Выпуск верёвок через карабин запрещён.

      3. Свободные концы веревок не закреплены, оканчиваются узлами "проводник-восьмерка".

      4. Расстояние между участниками, обеспечивающими страховку и сопровождение, должно быть не менее половины ширины водного препятствия.

    2. Переправа первого участника через водное препятствие по бревну

      1. Переправа осуществляется с обеспечением страховки основной веревкой, выдаваемой на уровне бревна. Кроме того, к участнику должна быть подключена сопровождающая веревка, выдача которой осуществляется ниже по течению реки. Страховочная и сопровождающая верёвки подключаются через "скользящие" карабины в боковую часть ИСС.

      2. Веревки выдаются согласно п.п. 5.1.2-5.1.4.

      3. Участник может использовать сопровождающую веревку для дополнительной опоры. Свободный конец сопровождающей веревки жестко удерживается на берегу, его подключение карабином (узлами) к участникам либо к опоре запрещается. Участник переправляется по бревну, постепенно выдавая верёвку и контролируя её натяжение.

      4. Способ движения по бревну (на ногах, сидя на бревне и т.д.) указывается в Условиях прохождения дистанции.

    3. Переправа первого участника через овраг по бревну, по дну

      1. Организация страховки участника должна осуществляться через точку опоры (ТО) (карабин, ФСУ), при этом угол страховки (угол между ветвями страховочной веревки) должен быть не более 90° по линии возможного срыва участника.

      2. Конец страховочной веревки подключается участнику в точку крепления к ИСС (п. 2.4.2).

      3. Свободный конец страховочной веревки закреплен на ТО или на точке крепления к ИСС страхующего участника.

      4. Страхующий участник должен находиться на самостраховке.

      5. Страховочная веревка должна удерживаться в руках не менее чем одним человеком, при этом руки страхующего не должны касаться карабина (ФСУ).

      6. Провис страховочной верёвки не должен быть ниже ступней страхуемого участника.

      7. Участник дополнительно обеспечивается ВСС, пристегивание, отстегивание и контроль за которой во время движения он осуществляет самостоятельно. Необходимость применения ВСС определяется заместителем главного судьи соревнований по безопасности, исходя из конкретных параметров этапа.

      8. См. п. 5.2.4.

    4. Подъем первого участника с командной страховкой

      1. Участник движется по склону с нижней страховкой свободным лазаньем, простегивая страховочную веревку в карабины, отвечающие требованиям п.п. 2.3.1-2.3.3., закреплённые на ТО.

      2. См. п.п. 5.3.1-5.3.5, 5.3.7.

      3. При организации страховки из БЗ этапа самостраховка страхующему участнику необязательна.

    5. Траверс склона первым участником с командной страховкой

      1. Участник движется по склону со страховкой свободным лазаньем, простегивая страховочную веревку в карабины, отвечающие требованиям п.п. 2.3.1-2.3.3., закреплённые на ТО.

      2. См. п.п. 5.3.1-5.3.7.

    6. Организация перил

      1. Перилами является основная веревка, используемая группой (связкой, участником) для преодоления препятствия.

      2. Перила могут выполнять роль страховки и (или) опоры.

      3. Крепление перил к ТО осуществляется посредством узлов, указанных в п. 2.7.

      4. а). Крепление перил траверса согласно п.5.6.3. допускается производить только на ТО ИС и ЦС этапа. б) На остальных ТО, организованных в ОЗ этапа, перила могут проходить через карабины, отвечающие требованиям п.п. 2.3.1-2.3.3., без крепления узлами.

      5. Допускается крепление верёвки кольцом вокруг опоры. В этом случае концы верёвки должны быть связаны узлом из п. 2.7, либо соединены при помощи карабина, при этом устройства для обеспечения самостраховки и движения включаются в обе ветви перил.

      6. Допускается крепление перил зажимом (жумаром), при этом перила должны быть дополнительно закреплены узлом "карабинная удавка", либо подключены к ТО карабином, в любом из этих случаев длина веревки от зажима до карабина должна быть не более 1 м. Перила, натянутые при помощи полиспаста крепить на зажимах не разрешается.

      7. Статически нагруженные перила из одинарной веревки, т.е. натянутые с помощью двойного и более полиспаста, не являются страховочными. Для организации перильной страховки допускается применение полиспаста, имеющего не более одного элемента (блока, карабина), дающего выигрыш в силе.

      8. Требования по п. 5.6.7 не распространяются при применении двойной основной веревки.

      9. Для подключения полиспаста к рабочей (натягиваемой) веревке используются устройства, отвечающие требованиям п. 2.3.6., либо схватывающий узел (по п. 2.7), выполненный из сдвоенного репшнура диаметром 6 мм (в рабочем сечении 4 ветви). На верхнем конце петли схватывающего узла, подключаемой к полиспасту, должен быть завязан узел "двойной проводник".

      10. При организации перил на спуске (подъеме) на свободном конце перил должен быть завязан узел "проводник-восьмерка". Если спуск заканчивается (подъём начинается) в ОЗ этапа, то нижний конец перил должен быть закреплён на ТО.

      11. При движении по перилам навесной переправы и параллельным перилам организованным группой (связкой, участником), в случае неудовлетворительного натяжения перил, при многократном (более 2 раз) касании участником рельефа или движении по рельефу в ОЗ этапа, участник обязан вернуться на ИС этапа, при необходимости произвести дополнительное натяжение перил и пройти этап заново.
1   2   3   4

Похожие:

Регламент по виду спорта «спортивный туризм» iconПравила вида спорта «спортивный туризм» Часть I. Общие положения Основные понятия
Спортивный туризм (СТ) вид спорта, состоящий из двух групп спортивных дисциплин

Регламент по виду спорта «спортивный туризм» iconПравила вида спорта «спортивный туризм» Часть I. Общие положения Основные понятия
Спортивный туризм (СТ) вид спорта, состоящий из двух групп спортивных дисциплин

Регламент по виду спорта «спортивный туризм» iconВиды и тенденции развития туризма (Учебник)
Туризм в природной среде (Спортивный туризм, Экологический туризм, Приключенческий (экстремальный) туризм, Трекинг-туризм (Походы...

Регламент по виду спорта «спортивный туризм» iconЛекция 09-10-2012 Вт «Туризм и спортивный туризм»
Виды ст, общее и отличия. Классификация горных и пеших маршрутов, общее и отличия

Регламент по виду спорта «спортивный туризм» iconСпортивный туризм. Документы
«Положение о системе подготовки кадров в спортивном туризме Российской Федерации»

Регламент по виду спорта «спортивный туризм» iconРегламент чемпионата по Автозвуку в формате spl 1й Автомобильный...
Мероприятие проходит при поддержке Департамента по делам молодежи, физической культуры и спорта г. Омска

Регламент по виду спорта «спортивный туризм» iconПриказ Минспорта России от 30. 08. 2013 n 688 "Об утверждении Федерального...
Об утверждении Федерального стандарта спортивной подготовки по виду спорта фигурное катание на коньках

Регламент по виду спорта «спортивный туризм» iconРегламент чемпионата по тюнингу 1й Автомобильный фестиваль Тюнинга...
Мероприятие проходит при поддержке Департамента по делам молодежи, физической культуры и спорта г. Омска

Регламент по виду спорта «спортивный туризм» icon1. Программа спортивной подготовки по виду спорта кикбоксинг
Положения о Министерстве спорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 19. 06....

Регламент по виду спорта «спортивный туризм» icon1. Программа спортивной подготовки по виду спорта конный спорт
Российская газета, 11. 06. 2013, №124) и подпунктом 27. Положения о Министерстве спорта Российской Федерации, утвержденного постановлением...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
zadocs.ru
Главная страница

Разработка сайта — Веб студия Адаманов