Регламент организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги филиала «оао ржд»




НазваниеРегламент организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги филиала «оао ржд»
страница2/32
Дата публикации19.02.2014
Размер3.69 Mb.
ТипРегламент
zadocs.ru > Спорт > Регламент
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   32

1 Общие положения

1.1 Назначение документа

Регламент организации эксплуатационной работы локомотивных бригад и обеспечения безопасности движения в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги – филиала ОАО «РЖД» (далее – Регламент) устанавливает основные положения, систему организации работы в эксплуатационных локомотивных депо.

Выполнение требований настоящего Регламента обязательно для всех работников эксплуатационных локомотивных депо (далее депо) и других работников ОАО «РЖД», непосредственно участвующих в организации работы локомотивных бригад и эксплуатации тягового подвижного состава.
^ 1.2 Термины, определения и сокращения

Термины и определения, используемые в настоящем регламенте:

  • автоматическая локомотивная сигнализация как самостоятельное средство сигнализации и связи - система, при которой движение поездов на перегоне осуществляется по сигналам локомотивных светофоров, а раздельными пунктами являются обозначенные границы блок-участков;

  • блок-участок - часть межстанционного перегона при автоблокировке или при автоматической локомотивной сигнализации, применяемой как самостоятельное средство сигнализации и связи, ограниченная проходными светофорами (границами блок-участков) или проходным светофором (границей блок-участка) и входным светофором железнодорожной станции, а также выходным светофором и первым попутным проходным светофором (границей блок-участка);

  • боковой железнодорожный путь - железнодорожный путь, при следовании на который железнодорожный подвижной состав отклоняется по стрелочному переводу;

  • воздушный промежуток (изолирующее сопряжение) - сопряжение смежных участков контактной сети с электрической изоляцией (токораздел), допускающее электрическое соединение сопрягаемых участков при проходе токоприемника железнодорожного подвижного состава на электрической тяге (электроподвижного состава);

  • вспомогательный локомотив - локомотив, назначаемый на основании требования о помощи (письменного, переданного по телефону или радиосвязи), полученного от машиниста (помощника машиниста) ведущего локомотива, остановившегося в пути на перегоне поезда, а также по требованию работников хозяйства пути, электроснабжения, сигнализации и связи;

  • габарит железнодорожного подвижного состава - предельное поперечное (перпендикулярное оси железнодорожного пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться установленный на прямом горизонтальном железнодорожном пути (при наиболее неблагоприятном положении в колее и отсутствии боковых наклонений на рессорах и динамических колебаний) как в порожнем, так и в нагруженном состоянии железнодорожный подвижной состав, в том числе имеющий максимально нормируемые износы;

  • главные железнодорожные пути - железнодорожные пути перегонов, а также железнодорожные пути железнодорожных станций, являющиеся непосредственным продолжением железнодорожных путей прилегающих перегонов и, как правило, не имеющие отклонения на стрелочных переводах;

  • грузовые вагоны - вагоны, предназначенные для перевозки грузов, такие, как крытые вагоны, полувагоны, платформы, вагоны-цистерны, вагоны бункерного типа, изотермические вагоны, зерновозы, транспортеры, контейнеровозы, специальные вагоны грузового типа;

  • дежурный по железнодорожной станции - сменный помощник (помощники) начальника железнодорожной станции, в обязанности которого входит распоряжение приемом, отправлением и пропуском поездов, а также другими передвижениями железнодорожного подвижного состава по главным и приемо-отправочным железнодорожным путям железнодорожных станций (а где нет маневрового диспетчера - и по остальным железнодорожным путям);

  • железнодорожная станция - пункт, который разделяет железнодорожную линию на перегоны или блок-участки, обеспечивает функционирование инфраструктуры железнодорожного транспорта, имеет путевое развитие, позволяющее выполнять операции по приему, отправлению и обгону поездов, обслуживанию пассажиров и приему, выдаче грузов, багажа и грузобагажа, а при развитых путевых устройствах - выполнять маневровые работы по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами (статья 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 170, № 28, ст. 2891; 2006, № 50, ст. 5279; 2007, № 27, ст. 3213, № 46, ст. 5554; 2008, № 30 (ч. II), ст. 3616));

  • железнодорожный подвижной состав - локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагоны локомотивной тяги и мотор-вагонный подвижной состав, а также иной предназначенный для обеспечения осуществления перевозок и функционирования инфраструктуры железнодорожный подвижной состав (статья 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, № 2, ст. 169, № 28, ст. 2884; 2007, № 46, ст. 5554; 2008, № 30 (ч. I), ст. 3597, № 30 (ч. II), ст. 3616, № 52 (ч. I), ст. 6249; 2009, № 1, ст. 21));

  • железнодорожный переезд - пересечение в одном уровне автомобильной дороги с железнодорожными путями, оборудованное устройствами, обеспечивающими безопасные условия пропуска подвижного состава железнодорожного транспорта и транспортных средств;

  • контактная сеть - совокупность проводов, конструкций и оборудования, обеспечивающих передачу электрической энергии от тяговых подстанций к токоприемникам электроподвижного состава;

  • локомотив - железнодорожный подвижной состав, предназначенный для обеспечения передвижения по железнодорожным путям поездов или отдельных вагонов;

  • локомотивная бригада - работники, осуществляющие управление и обслуживание локомотивов, а также мотор-вагонных поездов;

  • маневровый порядок движения - организация движения поездов (составов, локомотивов) на железнодорожных путях необщего пользования между двумя раздельными пунктами, а также между железнодорожными станциями необщего и общего пользования, границами которых являются стыки рамных рельсов, предельные столбики или изолирующие стыки светофоров;

  • маневровый состав - группа вагонов или один вагон, сцепленные с локомотивом, производящим маневры;

  • межстанционный перегон - перегон, ограниченный железнодорожными станциями, разъездами и обгонными пунктами;

  • нейтральная вставка - участок контактной подвески между двумя воздушными промежутками (изолирующими сопряжениями), на котором отсутствует напряжение, обеспечивающий электрическую изоляцию сопрягаемых участков при прохождении токоприемников электроподвижного состава;

  • неправильный железнодорожный путь - железнодорожный путь, по которому осуществляется движение поездов в направлении, противоположном специализированному направлению;

  • пассажирские вагоны - вагоны, предназначенные для перевозки пассажиров и (или) багажа, почтовых отправлений, такие, как почтовые, багажные, вагоны-рестораны, служебно-технические, служебные, клубы, санитарные, испытательные и измерительные лаборатории, специальные вагоны пассажирского типа;

  • перегон - часть железнодорожной линии, ограниченная смежными железнодорожными станциями, разъездами, обгонными пунктами или путевыми постами;

  • подталкивающий локомотив - локомотив в хвосте поезда, назначаемый в помощь ведущему локомотиву на отдельных перегонах или части перегона;

  • поезд - сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы, а также отправляемые на перегон и находящиеся на перегоне локомотивы без вагонов и специальный самоходный железнодорожный подвижной состав;

  • поезд грузопассажирский - поезд, формируемый на малоинтенсивных линиях (участках) из грузовых и пассажирских вагонов, предназначенных для перевозки грузов и пассажиров;

  • поезд грузовой длинносоставный - грузовой поезд, длина которого превышает норму длины, установленную графиком движения на участке следования этого поезда;

  • поезд грузовой повышенной длины - грузовой поезд, длина которого в условных единицах (осях) - 350 и более осей;

  • поезд грузовой соединенный - грузовой поезд, составленный из двух и более сцепленных между собой грузовых поездов с действующими локомотивами в голове каждого поезда;

  • поезд пассажирский - поезд для перевозки пассажиров, багажа и почты, сформированный из пассажирских вагонов;

  • поезд почтово-багажный - поезд, формируемый из пассажирских вагонов, предназначенных для перевозки почты, багажа и грузобагажа, а также отдельных пассажирских вагонов для перевозки пассажиров;

  • поезд хозяйственный - поезд, сформированный из локомотива или специального самоходного подвижного состава, используемого в качестве локомотива, вагонов, выделенных для специальных и технических нужд, специального самоходного и несамоходного подвижного состава, предназначенного для выполнения работ по содержанию, обслуживанию и ремонту сооружений и устройств железнодорожного транспорта;

  • поездные сигналы - сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и других подвижных единиц;

  • правильный железнодорожный путь - железнодорожный путь на двухпутных (многопутных) перегонах, оборудованный односторонней или двухсторонней автоблокировкой, специализированный для движения поездов в определенном направлении;

  • регистратор переговоров - электронное устройство, обеспечивающее автоматическую запись служебных переговоров, производимых по железнодорожной технологической электросвязи;

  • речевой информатор - электронное устройство, обеспечивающее автоматическую передачу предварительно запрограммированных сообщений по каналам связи или их воспроизведение через звукоусилительную аппаратуру;

  • сигнал - условный видимый или звуковой знак, при помощи которого подается определенный приказ;

  • сигнальный знак - условный видимый знак (предельный столбик, знак, указывающий границы железнодорожной станции, подача свистка, отключение и включение тока и другое), при помощи которого подается приказ определенной категории работников железнодорожного транспорта;

  • –станционные железнодорожные пути - железнодорожные пути в границах станции - главные, приемо-отправочные, сортировочные, погрузочно-выгрузочные, вытяжные, деповские (локомотивного и вагонного хозяйств), соединительные (соединяющие отдельные парки на железнодорожной станции, ведущие к контейнерным пунктам, топливным складам, базам, сортировочным платформам, к пунктам очистки, промывки, дезинфекции вагонов, ремонта, технического осмотра или обслуживания железнодорожного подвижного состава и производства других операций);

  • стрелочный перевод - устройство, служащее для перевода железнодорожного подвижного состава с одного железнодорожного пути на другой, состоящее из стрелок, крестовин и соединительных железнодорожных путей между ними;

  • торможение служебное - торможение ступенями любой величины для плавного снижения скорости или остановки поезда в заранее предусмотренном месте, различаемое на служебное и полное служебное торможение;

  • торможение экстренное - торможение, применяемое в случаях, требующих немедленной остановки поезда, путем применения максимальной тормозной силы;

  • тормозной путь - расстояние, проходимое поездом за время от момента воздействия на приборы и устройства для управления тормозной системой, в том числе срабатывания крана экстренного торможения (стоп-крана), до полной остановки;

  • уклон - элемент продольного профиля железнодорожного пути, имеющий наклон к горизонтальной линии, который для поезда, движущегося от низшей точки к высшей, называется подъемом, а обратно - спуском;


^ 1.3 Сокращения используемые в настоящем регламенте:

1 АСУТ - автоматизированная система управления локомотивным хозяйством.

2 АЛСН - автоматическая локомотивная сигнализация.

3 ГВ - главный выключатель.

4 ТПС – тяговый подвижной состав.

5 БВ - быстродействующий выключатель.

6 ДСП - дежурный по железнодорожной станции.

7 ДНЦ - поездной диспетчер

8 САУТ - система автоматического управления тормозами.

9 ТР - текущий ремонт локомотива, который состоит в замене и восстановлении отдельных деталей.

10 ТРА - техническо-распорядительный акт железнодорожной станции – нормативный документ, характеризующий техническое оснащение железнодорожной станции, устанавливающий порядок использования техничемких средств.

11 ТО - техническое обслуживание локомотива, включает в себя комплекс операций по поддержанию работоспособности и исправности локомотива.

12. ТЭД – тяговый электродвигатель.

13. ТПС – тяговый подвижной состав.

14. КЛУБ - комплексное устройство безопасности.

15 КИП - контрольно-инструкторская поездка.

16 КЗП - контрольно-заключительная поездка.

17 КП - контрольные поездки.

18 ЦПР - целевые проверки.

19 ТСКБМ - телемеханическая система контроля бдительности машиниста.

20 ПТО - пункт технического обслуживания.

21 ПРМО - предрейсовый медицинский осмотр

22 ЭПС - электроподвижной состав – тяговый подвижной состав, приводимый в движение тяговыми электродвигателями получающими питание от энергетических систем через тяговые подстанции железных дорог и контактную сеть.

23 ЦУП - центр управления перевозками.

24 ДЦУП – дорожный центр управления перевозками.

25 ЭММ - электронный маршрут машиниста.

26 МЭК - многофункциональная электронная карта.

27 ЭТСО - электронный терминал самообслуживания.

28 ЭТД - акт явки локомотивных бригад при работе с электронным маршрутом машиниста.

29 ЭЦП - электронная цифровая подпись.
^ 1.4 Ссылки на нормативные документы

Настоящий регламент разработан в соответствии с требованиями следующих нормативных документов:

1. Распоряжение ОАО «РЖД» от 06.04.2009 № 712р «Об утверждении Положения о психофизиологическом обеспечении работников локомотивных бригад ОАО «РЖД».

2. Распоряжение ОАО «РЖД» от 01.06.2009 № 1144р «Об усилении контроля за выполнением регламента служебных переговоров».

3. Распоряжение ОАО «РЖД» от 05.09.2009 № 1851р
«Об утверждении и введении в действие Положения об организации и проведении инструктажа по безопасности движения локомотивных бригад ОАО «РЖД».

4. Приказ от 5 марта 2004 г. №7 об утверждении положения об особенностях рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта непосредственно связанных с движением поездов.

5. Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.03.2010 № 481р «О внесении изменения в Положение об организации работы с книгой замечаний машинистов формы ТУ-137 в подразделениях ОАО «РЖД» формы ТУ-137 в подразделениях ОАО «РЖД».

6. Распоряжение ОАО «РЖД» от 16.03.2010 № 512р
«О введении Регламента действий работников ОАО «РЖД» при вынужденной остановке поезда на перегоне и оказании ему помощи вспомогательным локомотивом».

7. Распоряжение ОАО «РЖД» от 22.03.2011 № 577р «Об утверждении Положения по организации расшифровки лент скоростемеров и электронных носителей информации регистрирующих устройств локомотивов, моторвагонного подвижного состава и самоходного подвижного состава».

8. Распоряжение ОАО «РЖД» от 29.03.2010 № 628р «Об утверждении Регламента взаимодействия аппарата управления, филиалов и других структурных подразделений ОАО «РЖД» при предупреждении и ликвидации чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».

9. Распоряжение от 13.04.2010 № 806р «Об утверждении Регламента действий локомотивной и поездной бригады, обслуживающей пассажирский поезд, в случаях внезапной остановки поезда из-за применения экстренных и автостопных торможений».

10. Распоряжение ОАО «РЖД» от 15.04.2010 № 824р «О внесении изменений в Регламент осуществления мероприятий по контролю за соблюдением требований пожарной безопасности на объектах и подвижном составе ОАО «РЖД».

11. Распоряжение ОАО «РЖД» от 05.05.2010 № 971р
«О введении в действие временного регламента организации работы ремонтных и эксплуатационных локомотивных депо по обеспечению сохранности локомотивов».

12. «Регламент взаимодействия машиниста грузового поезда, работающего без помощника машиниста, с причастными работниками при возникновении нештатных ситуаций» (52-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, 13-14.05.2010 г).

13. «Регламент взаимодействия машиниста пассажирского поезда, работающего без помощника машиниста, с причастными работниками при возникновении нештатных ситуаций» (52-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, 13-14.05.2010г.).

14. Распоряжение ОАО «РЖД» от 01.06.2010 № 1192р
«О введении в действие типового положения по взаимодействию дежурного по эксплуатационному локомотивному депо и диспетчера (дежурного) ремонтного локомотивного депо ОАО «РЖД».

15. Распоряжение от 31 октября 2012 года № 2175 «Об утверждении Положения об организации технической учебы работников эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги филиала ОАО «РЖД»».

16. Распоряжение ОАО «0РЖД» от 25.06.2010 № 1361р «Об утверждении Положения об организации в ОАО «РЖД» работы по системе информации «Человек на пути».

17. Распоряжение ОАО «РЖД» от 01.07.2010 № 1419р «Об утверждении Положения об организации служебного расследования транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий на инфраструктуре ОАО «РЖД».

18. Распоряжение ОАО «РЖД» от 05.07.2010 № 1453р «Об утверждении Регламента взаимодействия эксплуатационных локомотивных депо и ремонтных локомотивных депо по расшифровке данных с электронных носителей информации, систем регистрации параметров работы и учета дизельного топлива тепловозов».

19. Распоряжение ОАО «РЖД» от 9.07.2010 № 1493р «Об утверждении Положения по учету, расследованию и проведению анализа случаев отказов в работе технических средств ОАО «РЖД».

20. Распоряжение ОАО «РЖД» от 03.08.2010 №1680р «О введении порядка явки локомотивных бригад на работу в условиях автоматизированной выдачи маршрута машиниста».

21. Распоряжение ОАО «РЖД» от 20.09.2010 №1949р «Об утверждении Положения о порядке служебного расследования, учета и анализа сбоев в работе устройств автоматической локомотивной сигнализации и систем автоматического управления торможением поезда».

22. Распоряжение ОАО «РЖД» от 24.09.2010 №2005р «О введении порядка организации работы командированных локомотивных бригад».

23. Распоряжение ОАО «РЖД» от 18.10.2010 № 2146р «О внесении изменений в распоряжение ОАО «РЖД» от 31 марта 2010 г. № 684р «Об утверждении Регламента переговоров при поездной и маневровой работе на инфраструктуре ОАО «РЖД».

24. Распоряжение ОАО «РЖД» от 26.10.2010 № 2204р «О порядке приемки локомотивов после проведения плановых видов ремонта и технического обслуживания работниками локомотивных бригад».

25. Распоряжение ОАО «РЖД» от 01.11.2010 № 2251р «Об утверждении Положения о порядке учета транспортных происшествий и иных связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта событий в автоматизированной системе управления безопасностью движения».

26. Распоряжение ОАО «РЖД» от 03.11.2010 № 2260р «Об утверждении Рекомендаций по предотвращению случаев обрывов автосцепных устройств, грузовых вагонов».

27. Регламент ОАО «РЖД» от 28.12.2010 № 117 «Регламент организации и проведения послерейсовой или послесменной алкометрии работникам локомотивных бригад».

28. Распоряжение ОАО «РЖД» от 30.12.2010 № 2817р «Об утверждении Регламента взаимодействия локомотивных бригад с причастными работниками ОАО «РЖД», деятельность которых непосредственно связана сдвижением поездов, при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на инфраструктуре ОАО «РЖД».

29. Распоряжение ОАО «РЖД» от 13.10.2011 № 2211р «Об утверждении типового положения о дирекции по ремонту тягового подвижного состава - структурном подразделении Дирекции по ремонту тягового подвижного состава».

30. Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.01.2011 № 6р «Об утверждении Памятки локомотивной бригаде по предупреждению проездов светофоров с запрещающим показанием».

31. Распоряжение ОАО «РЖД» от 19.01.2011 № 61р (ред. от 04.04.2011) «О совершенствовании системы управления безопасностью движения в холдинге «Российские железные дороги».

33. Регламент ОАО «РЖД» от 26.01.2011 № 19 «Регламент организации работы по проведению обязательных предрейсовых или предсменных медицинских осмотров в ОАО «РЖД».

34. Распоряжение ОАО «РЖД» от 09.02.2011 № 280р «Об утверждении Памятки начальнику эксплуатационному локомотивному депо по организации и планированию работы».

35.Распоряжение ОАО «РЖД» от 19.05.2011 № 1089р «О внесении изменений в распоряжение ОАО «РЖД» от 22 марта 2011 г. № 577р «Об утверждении Положении по организации расшифровки лент скоростемеров и электронных носителей информации регистрирующих устройств локомотивов, моторвагонного подвижного состава и самоходного подвижного состава».

36. Распоряжение ОАО «РЖД» от 31.05.2011 № 1197р (ред. от 27.09.2011) «Об утверждении Типового Регламента взаимодействия эксплуатационного и ремонтного локомотивных депо».

37. Распоряжение ОАО «РЖД» от 26.08.2011 № 1873р «Об утверждении и введении в действие Положения о порядке пересылки локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава на инфраструктуре железнодорожного транспорта ОАО «РЖД».

38. Распоряжение ОАО «РЖД» от 12.09.2011 № 1981р «О внесении изменений в Положение об организации проверки знаний требований безопасности движения поездов работниками открытого акционерного общества «Российские железные дороги».

39. Распоряжение ОАО «РЖД» от 20.09.2011 № 2061р «Об утверждении типового Положения о дирекции тяги - структурном подразделении Дирекции тяги - филиала ОАО «РЖД».

40. Распоряжение ОАО «РЖД» от 29.09.2011 № 2112р
«Об утверждении типового Регламента взаимодействия железных дорог, других филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД» с региональными центрами МЧС России и управлениями на транспорте МВД России по федеральным округам по ликвидации чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте».

41. Распоряжение ОАО «РЖД» от 07.10.2011 № 2175р «О введении в действие регламента разработки, согласования, утверждения и изменений технологических процессов работы сортировочных, участковых, пассажирских, грузовых станций и технологических карт работы промежуточных станций».

42. Распоряжение ОАО «РЖД» от 31.10.2011 № 2336р «О вводе в действие порядка проведения сокращенного опробования автотормозов в поездах».

43. Распоряжение ОАО «РЖД» от 15.11.2011 № 2453р «Об утверждении порядка работы центров оперативно-технического учета работы тягового подвижного состава с электронным маршрутом машиниста».

44. Распоряжение ОАО «РЖД» от 28.10.1999 № 39Ц «Об утверждении положения о порядке проведения испытаний, выдачи свидетельств помощника машиниста локомотива, моторвагонного и специального самоходного подвижного состава на железных дорогах Российской Федерации.

45. Приказ МПС России от 11.11.1997 № 23Ц «О порядке проведения испытаний, выдачи свидетельств на право управления локомотивом, моторвагонным подвижным составом на путях общего пользования и присвоения класса квалификации машинистам локомотивов и моторвагонного подвижного состава.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   32

Похожие:

Регламент организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги филиала «оао ржд» iconИнструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах...
Об утверждении регламента взаимодействия локомотивных бригад с причастными работниками ОАО "ржд", деятельность которых непосредственно...

Регламент организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги филиала «оао ржд» iconО введении Инструкции по обеспечению пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов
В целях обеспечения пожарной безопасности в вагонах пассажирских поездов ОАО "ржд"

Регламент организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги филиала «оао ржд» iconИнструкция по охране труда для локомотивных бригад ОАО "ржд"
На основе настоящей Инструкции в локомотивных депо железных дорог разрабатываются инструкции по охране труда для локомотивных бригад...

Регламент организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги филиала «оао ржд» iconГодовой рабочий тематический план проведения технической учебы работников...
Годовой рабочий тематический план проведения технической учебы работников локомотивных бригад эксплуатационного локомотивного депо...

Регламент организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги филиала «оао ржд» iconРегламент по проведению ревизий пассажирских поездов дальнего следования...
Настоящий Регламент определяет порядок действий контролеров-ревизоров, ревизоров-инструкторов, ревизоров пассажирского хозяйства...

Регламент организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги филиала «оао ржд» iconРаспоряжение
В целях обеспечения безопасных условий и охраны труда работников локомотивных бригад ОАО "ржд"

Регламент организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги филиала «оао ржд» iconРаспоряжение ОАО "ржд" от 26. 09. 2008 n 2017р "Об утверждении Правил...
Распоряжение ОАО "ржд" от 26. 09. 2008 n 2017р "Об утверждении Правил по охране труда для работников восстановительных поездов ОАО...

Регламент организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги филиала «оао ржд» iconПроект Положения о Совете молодежи Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «ржд»
Настоящее Положение определяет организационные принципы деятельности Совета молодежи Юго-Восточной железной дороги филиала ОАО «ржд»...

Регламент организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги филиала «оао ржд» iconОрганизация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте 1
Птэ), Инструкция по движению поездов и маневровой работе на желез дорогах (идп), Инструкция по сигнализации на железных дорогах (иси),...

Регламент организации эксплуатационной работы и обеспечения безопасности движения поездов в эксплуатационных локомотивных депо Дирекции тяги филиала «оао ржд» iconРасписание движения График движения поездов
Соблюдение графика движения поездов и предупреждение его нарушений должно быть главным для всех работников, связанных с организацией...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
zadocs.ru
Главная страница

Разработка сайта — Веб студия Адаманов