Руководство владельца велосипеда




НазваниеРуководство владельца велосипеда
страница2/6
Дата публикации08.03.2014
Размер0.78 Mb.
ТипРуководство
zadocs.ru > Спорт > Руководство
1   2   3   4   5   6
Для качественной работы ободных тормозов колеса должны быть выправлены. Выправление колес является квалифицированной работой, требующей специальных инструментов и опыта. Не пытайтесь самостоятельно выправлять колесо, если у Вас нет знаний, опыта и инструментов необходимых для правильного выполнения данной работы.


  • Обода колес чистые и неповрежденные? Убедитесь в том, что обода чистые и неповрежденные в месте контакта с шиной, и при наличии у Вас ободных тормозов – на поверхности тормозного контакта. Для убедительности визуально проверьте отсутствие контрольных следов износа обода по всей поверхности.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Обода велосипедных колес подвергаются износу. Обратитесь к Вашему дилеру по данному вопросу. Некоторые обода колес имеют специальный индикатор износа, который становится виден по мере износа поверхности тормозного контакта. Появление такого индикатора на боковине обода сигнализирует о том, что срок службы обода колеса истек. Поездка на таком колесе может вызвать его повреждение, что может привести к потере Вами управления и падению.


  • Тормоза: Проверьте правильную работу тормозов (смотрите Разделы 4.В).

Сожмите тормозные рычаги. Происходит ли закрытие тормозных механизмов быстрого размыкания? Все ли тросов управления уложены и надежно закреплены в зацеплениях? Если у Вас ободные тормоза, то приходят ли тормозные колодки в контакт с ободом колеса под прямым углом и по всей поверхности? Начинают ли тормоза входить в контакт при перемещении тормозных рычагов на расстояние дюйма? Можете ли вы приложить полное тормозное усилие к рычагам без их касания руля? Если нет, то необходима регулировка Ваших тормозов. Не ездите на велосипеде, если его тормоза не отрегулированы должным образом профессиональным механиком по велосипедам.

  • Механизм фиксации колеса: Убедитесь в правильном закреплении передних

и задних колес. Смотрите Раздел 4.А.

  • Подседельный штырь: Если на Вашем подседельном штыре имеется

кулачковый механизм крепления (для удобной регулировки высоты), то проверьте его правильную регулировку и нахождение его в закрытом положении. Смотрите Раздел 4.Б.

  • Соосность руля и седла: Убедитесь в том, что седло и рулевой вынос соосны

центральной линии велосипеда и закреплены достаточно жестко таким образом, что Вы не можете их выкрутить из соосного положения. Смотрите разделы 3.Б и 3.В.

  • Оконечности руля: Убедитесь в том, что рулевые ручки безопасны и

находятся в хорошем состоянии. Если нет, то обратитесь к своему дилеру для их замены. Убедитесь в том, что в оконечности руля и в рога вставлены заглушки. Если нет, то обратитесь к Вашему дилеру для установки заглушек до поездки. Если на руле имеются рога и выносы, то убедитесь в том, что они закреплены достаточно жестко таким образом, что Вы не можете скрутить их.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Незакрепленные или поврежденные рулевые ручки или рога привести к потере Вами управления и падению. Незаглушенные рули или рога могут порезать Вас и причинить тяжелые травмы в казалось бы незначительном происшествии.
^ ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ:

Пожалуйста, прочитайте также и тщательно ознакомьтесь с важной информацией, касающейся срока службы Вашего велосипеда и его устройств в Приложении Б на странице 47 .
Г. Первая поездка

Застегнув шлем и оправившись в первую ознакомительную поездку на своем новом велосипеде, убедитесь в том, что Вы выбираете контролируемую среду, вдалеке от машин, других велосипедистов, препятствий или других опасностей. Проедьте для ознакомления с системами управления, устройствами и работой Вашего нового велосипеда.

Освойтесь с работой велосипеда при торможении (смотрите Раздел 4.В). Опробуйте тормоза на малой скорости, перенося свой вес назад и мягко прикладывая тормозное усилие, сначала на заднем тормозе. Внезапное или чрезмерное приложение тормозного усилия на переднем колесе может перекинуть Вас через руль. Слишком жесткое торможение может заблокировать колесо, что может привести к потере Вами управления и падению. Боковое скольжение (пробуксовка) является примером того, что может произойти при блокировке колеса.

Если Ваш велосипед оснащен туклипсами или безклипсовыми педалями, поупражняйтесь в их фиксации и высвобождении. Смотрите выше параграф Б.4 и Раздел 4.Д.4.

Если Ваш велосипед оснащен подвеской, то освойтесь с ответной работой подвески при приложении тормозного усилия и перенесении веса велосипедиста. Смотрите выше параграф Б.6 и Раздел 4.Е.

Поупражняйтесь в переключении передач (смотрите Раздел 4.Г). Помните, что никогда нельзя переключать передачи при педалировании назад или же педалировать назад сразу же после переключения передач. Это может заблокировать цепь и вызвать серьезное повреждение велосипеда.

Проверьте управляемость велосипеда и степень комфорта.

Если у Вас появились какие-либо вопросы, или же Вы считаете, что с велосипедом что-то не в порядке, обратитесь к своему дилеру до следующей поездки.

2. Безопасность
А. Основное
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

В зоне Вашей поездки могут потребоваться особые устройства безопасности. Вы несете ответственность за ознакомление с местными законами и за выполнение всех соответствующих законов, включая необходимое оснащение себя и своего велосипеда согласно закону.

Соблюдайте все местные законы и правила, касающиеся велосипедного движения. Соблюдайте правила пользования световыми приборами для велосипедов, правила регистрации велосипедов, правила передвижения по тротуарам, законы регулирующие использование велосипедных дорожек и трасс, законы регламентирующие ношение шлема, законы о перевозке детей, специальные законы регулирующие движение велосипедов. Вы несете ответственность за ознакомление с данными законами и их выполнение.
1. Всегда надевайте велосипедный шлем, который соответствует самым последним стандартам по сертификации и подходит для режима Вашей езды. Всегда выполняйте инструкции производителя шлема по подгонке, эксплуатации и уходу за своим шлемом. Большинство тяжелых велосипедных травм, это – травмы головы, которые можно было избежать при наличии на велосипедисте соответствующего шлема.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Отсутствие шлема на голове при катании может привести к тяжелым травмам или смерти.
2. Всегда производите Проверку механической безопасности (Раздел 1.В) до посадки на велосипед.

3. Хорошо освойтесь с устройствами управления своим велосипедом: тормоза (Раздел 4.В); педали (Раздел 4.D); переключение передач (Раздел 4.Г).

4. Внимательно следите за удаленностью частей тела и других объектов от острых зубьев зубчатых колес, движущейся цепи, поворачивающихся педалей и шатунов, а также вращающихся колес Вашего велосипеда.
5. Всегда надевайте:

  • Обувь, которая не соскальзывает с ног и хорошо зацепляется с педалями. Убедитесь в том, что шнуровка обуви не попадает во вращающиеся детали и никогда не ездите босиком или в сандалиях.

  • Яркую, видимую одежду, которая не висит свободно настолько, что может запутаться в велосипеде или зацепиться за объекты, находящиеся на дороге или трассе.

  • Защитные очки – для защиты от находящихся в воздухе грязи, пыли и насекомых. При ярком солнце очки должны быть темными, при отсутствии солнца – прозрачными.

6. Не прыгайте на Вашем велосипеде. Прыжки на велосипедах, особенно на велосипедах BMX или на горных велосипедах, могут доставлять удовольствие, но они могут оказывать значительную и непредсказуемую нагрузку на велосипед и его устройства. Велосипедисты, которые все же прыгают на велосипедах, подвергают их и себя серьезному риску. До того, как Вы решитесь прыгать на своем велосипеде, выполнять на нем трюки или участвовать в соревнованиях, прочитайте и осознайте Раздел 2.Е.

7. Ездите со скоростью соответствующей окружающим условиям. Бóльшая высокая скорость подразумевает более высокий риск.

Б. Безопасность при езде

1. Выполняйте все ПДД и все местные ПДД.

2. В пути или на дороге, помимо Вас, находятся другие участники дорожного движения – автомобилисты, пешеходы и другие велосипедисты. Уважайте их права.

3. Ездите в режиме защиты. Всегда допускайте то, что другие Вас не видят.

4. Смотрите вперед и будьте готовы избежать:

  • Транспортных средств, снижающих скорость или поворачивающих, выезжающих перед Вами на дорогу или на Вашу полосу движения, или приближающихся сзади.

  • Открытие дверей припаркованных машин.

  • Выходящих пешеходов.

  • Детей или домашних животных играющих возле дороги.

  • Различных ям, решеток канализации, железнодорожных путей, дорожных развязок, сооружений на дороге или тротуаре, мусор и другие препятствия, которые могут заблокировать движение Вашего колеса или привести к несчастному случаю.

  • Существует много других опасностей и отвлекающих факторов, которые могут иметь место при поездке на велосипеде.

5. Ездите по выделенным велосипедным дорожкам, по выделенным

велосипедным трассам, или максимально близко к краю дороги, в направлении транспортного потока или в соответствии с указаниями местных законов.

6. Останавливайтесь на знаках остановки и светофорах; снижайте скорость и смотрите в оба направления на перекрестках. Помните о том, что велосипед всегда проигрывает при столкновениях с механическим транспортным средством, поэтому будьте готовы уступить дорогу, даже если у Вас приоритет проезда.

7. Используйте установленные сигналы рукой при поворотах и остановке.

8. Никогда не ездите в наушниках. Они заглушают шум транспорта и специальные звуковые сигналы, отвлекают Ваше внимание от окружающей обстановки. Провода наушников могут запутаться в движущихся частях велосипеда, что может привести к потере Вами управления.

9. Никогда не перевозите пассажиров, за исключением маленьких детей в сертифицированном шлеме и в специальном детском удерживающем устройстве (прочно закрепленном) или в специальном детском прицепе.

10. Никогда не надевайте или не носите что-либо мешающее зрению или Вашему полному контролю над велосипедом, или что может запутаться в движущихся частях велосипеда.

11. Никогда не выезжайте держась или прикрепляясь к другим транспортным средствам.

12. Не выполняйте трюки, не вставайте “на дыбы” и не прыгайте на велосипеде. Если, несмотря на наш совет, Вы намерены выполнять трюки, вставать “на дыбы”, прыгать на своем велосипеде или участвовать на нем в гонках, то прочитайте прямо сейчас Раздел 2.Е, о режиме Даунхилл, Трюковом режиме или о Соревновательном режиме. Внимательно проанализируйте Ваши навыки до решения о принятии высоких рисков, сопровождающих подобные режимы езды.

13. Не петляйте в транспортном потоке и не предпринимайте никаких действий, которые могут застать врасплох других участников дорожного движения.

14. Соблюдайте приоритет проезда и уступайте дорогу.

15. Никогда не ездите на Вашем велосипеде под воздействием алкоголя или наркотиков.

16. Если возможно, то воздержитесь от поездки в плохую погоду, при недостаточной видимости, в сумерках, темноте или при значительной усталости. Любое из этих условий повышает риск несчастного случая.

В. Безопасность при езде по бездорожью

Мы рекомендуем детям не выезжать на пересеченную местность без сопровождения взрослых.

1. Различные условия и опасности при езде по бездорожью требуют пристального внимания и особых навыков. Начните с более простых местностей и повышайте свое мастерство. Если Ваш велосипед снабжен подвеской, то развивая повышенную скорость, Вы также увеличиваете риск потери управления и падения. Ознакомьтесь с тем, как безопасно управлять своим велосипедом до перехода на повышенную скорость или более сложную местность.

2. Надевайте защиту в зависимости от того, в каком режиме Вы планируете кататься.

3. Не ездите далеко одни. Даже при езде в группах, убедитесь в том, что кто-то знает, куда Вы уехали и когда ожидать Вашего возвращения.

4. Всегда берите с собой какое-либо удостоверение личности. При несчастном случае это даст информацию о Вас людям. Берите также немного наличных денег на еду, напитки или срочный телефонный звонок.

5. Уступайте дорогу пешеходам и животным. Ездите таким образом, чтобы не испугать их и не подвергнуть опасности. Держитесь от них на таком расстоянии, чтобы их неожиданные действия не подвергли Вас опасности.

6. Будьте подготовлены. Если что-то случится при езде по бездорожью, поблизости помощи может не оказаться.

7. До того, как Вы решитесь прыгать на своем велосипеде, выполнять на нем трюки или участвовать в соревнованиях, прочитайте и осознайте Раздел 2.Е.

Правила уважения при езде по бездорожью

Соблюдайте местные законы, оговаривающие, где и как Вы можете ездить по бездорожью и уважайте частную собственность. В пути Вы можете встретиться с другими людьми – путешественниками, конными всадниками, другими велосипедистами. Уважайте их права. Оставайтесь на выделенном пути. Не делайте свой вклад в эрозию местности проезжая по грязи или с ненужным скольжением. Не вмешивайтесь в экосистему, прокладывая свой собственный или кратчайший путь через заросли или ручьи. Вы несете ответственность за минимизацию Вашего влияния на окружающую среду. Вещи оставляйте там, где Вы их нашли. Всегда забирайте с собой, все, что Вы привезли.

Г. Езда во влажную погоду

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Влажная погода затрудняет сцепление с дорогой, торможение и видимость, как для велосипедиста, так и для других транспортных средств находящихся на этой дороге. Во влажных условиях риск ДТП значительно увеличивается.
Во влажных погодных условиях эффективность работы Ваших тормозов (также как и других транспортных средств находящихся на дороге) значительно снижается, а шины Вашего велосипеда почти теряют сцепление с дорогой. Это затрудняет контроль скорости и повышает вероятность потери управления. Для гарантированной возможности снижения скорости и остановки во влажных условиях, двигайтесь с меньшей скоростью и используйте свои тормоза заранее и более плавно, чем при нормальных, сухих условиях. Смотрите также Раздел 4.В.

Д. Ночная езда

Ночная езда на велосипеде гораздо более опасна по сравнению с дневной. Автомобилистам и пешеходам очень трудно увидеть велосипедиста. Поэтому дети никогда не должны кататься в сумерках или в темноте. Взрослым, которые рискуют кататься в сумерках или темноте, необходимо проявлять повышенное внимание как при поездке, так и при выборе специального оборудования, которое может снизить риск. Спрашивайте оборудование для безопасности при ночной езде у Вашего дилера

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

1   2   3   4   5   6

Похожие:

Руководство владельца велосипеда iconВелосипедные рамы. Характеристика сплавов Основой любого велосипеда...
Основой любого велосипеда является рама. Материал из которого она изготовлена, качество его обработки, а так же применяемая технология...

Руководство владельца велосипеда icon1-Для начала нам нужен Ebay счет
Теперь, Мы будем продавать "guide" of a computer(руководство по компьютеру, но покупатель будет читать, купить компьютер, когда на...

Руководство владельца велосипеда iconРуководство по парашютной подготовке авиации досааф россии (рпп-2010)...
Руководство предназначено для организации и проведения парашютной подготовки с целью выполнения государственных и уставных задач...

Руководство владельца велосипеда iconУстройство современного велосипеда вернуться назад
Одни производители занимаются лишь отдельными типами компонентов, например, только тормозными системами или втулками, другие выпускают...

Руководство владельца велосипеда iconРуководство по обеспечению организационного окружения, в котором...

Руководство владельца велосипеда iconРуководство Общее руководство соревнованиями осуществляет общественная...
Непосредственное проведение возлагается на организационный комитет по проведению первенства

Руководство владельца велосипеда iconПролог
Лишь отдельные приметы: жалюзи на окнах, мощная космическая антенна, едва видимая среди верхушек пальм, привязывали дворец и его...

Руководство владельца велосипеда iconРуководство
Ме́неджмент (от англ management — управление, руководство) — моделирование, организация, управление и контроль социально-экономических...

Руководство владельца велосипеда iconГ запрет крестьянам переходить от одного владельца земли к другому
Б) уравнение статуса поместья и статуса вотчины( это ихнева сказала,но я сомневаюсь)

Руководство владельца велосипеда iconРуководство по контрацепции
Руководство предназначено для акушеров-гинекологов, эндокриноло­гов, а также для врачей других специальностей, интересующихся данной...

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:
Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
zadocs.ru
Главная страница

Разработка сайта — Веб студия Адаманов